记者跟随海监船南海巡航 探寻船员海上生活的苦与乐 【导读】依照中国的法律法规和规定，国家海洋局下属的中国海监总队，负责对我国管辖海域巡航监视，查处侵犯海洋权益、非法使用海域、损害海洋环境与资源、破坏海上设施、扰乱海上秩序等违法行为。刚刚过去的3月，中国之声记者白杰戈跟随海监船，到南海海域亲历了巡航执法的过程。《新闻纵横》从4月14日开始，播出他采制的系列报道。
据中国之声《新闻纵横》报道，中国海监船在东海和南海的巡航执法，受到公众关注。近几天，中国渔船在黄岩岛遭遇菲律宾军舰威胁，也是正在附近巡航的中国海监船赶到现场，及时实施保护。
刚刚过去的3月，中国之声记者白杰戈就跟随海监船，到南海海域亲历了巡航执法的全过程。在昨天(14日)的《新闻纵横》节目中，记者介绍了海监执法队员在海上的工作状况，今天我们就来看看他们在海上生活的特别之处。
周洋戴眼镜，长头发染过。下班时间，她是一个“80后”女孩儿，卡拉OK唱范晓萱，也唱王菲，还跟同事玩三国杀。
周洋：你要摸三张牌。
换上蓝色的海监制服，进入工作状态，她就要操作视频监视系统，记录南海海面上外国石油平台的信息。作为越南语和英语翻译，有时候也要跟对方人员交流。
周洋：有一次好像也是去看平台吧，有一条船说脏话，喊过来的，说那种比较粗口的英文，那时候就感觉很气愤。
记者：你们怎么应对呢？
周洋：我们只能按照预案来，他们讲粗口我们不可能跟着讲粗口啊。只能用强硬一点的口吻去应对他。
记者：如果只是代表个人的话会想要骂回去吧？
周洋：对啊，但是我们代表国家就不行，必须得按照预案上边的来。
周洋经常会是船上几十个人当中惟一的女性，她说，并没有觉得不方便。
周洋：反正自己住一个房间，然后平时交流都是一样的，都没什么关系。
周洋的一位领导告诉记者，刚开始工作的时候，她带着洋娃娃上船出海，还被批评过。而那个时候更需要克服的，是晕船的反应。
周洋：刚开始第一次出海还是会有晕船的现象，是不适应，会吐啊什么之类的。
晕船的问题，不论男女，在刚开始出海的时候几乎都要经历。
执法队长余意：那次因为是一百多吨的渔船，比较小，所以晃得比较厉害。晕，吐得一塌糊涂，三天没吃饭，黄胆水都吐出来了。有一个哥们儿没东西可吐，吐血了。
船长王云也不例外。
王云：吐出来是那种……发绿，是胆汁。后来就慢慢适应了。
记者：有什么适应这个的办法吗？
王云：慢慢习惯吧，时间长一点就好一点，不过有一些人每一次都还是晕。
驾驶台旁边挂着一个倾斜仪，像一把倒挂的折扇，弧线向下，一根指针从角上垂下来。船遇到风浪左右摇晃，扇面跟着倾斜，垂直向下的指针就在扇面上指出晃动的角度。记者所搭乘的这一次航行比较平静，船最多倾斜到十度。对于很少坐船的媒体记者来说，这样的摇晃程度意味着站不稳、走起来一下失重，一下超重，甚至可能恶心、吃不下饭。而在船员和执法队员看来，这已经算是风平浪静，伙房的师傅们照常准备晚饭。
厨师：现在是黄金季节啊，这样的海况最好了。你们运气好啊。今天这样，对我们来说还算是风平浪静的，这种海况对做饭基本上没有什么大的影响。要是晃到二十几度，那个就有影响了，人站都站不住，工作起来就很不方便了。
后厨的大型炒锅都是固定在地面上，防止颠簸摇晃。到了风浪大的时候，就要把几个活动的小锅也固定起来。
厨师：用松紧带绑起来。
记者：用松紧带绑起来，或者下边垫上防滑垫？
厨师：垫厚一点。像那些小船，就煮粥都煮不了，会甩出来。
这一次半个月的巡航，船上带了1000斤的鸡鸭鱼肉和1800斤蔬菜，航程过半，师傅们择菜的时候已经要扔掉一些枯黄的菜叶。
记者：蔬菜是不是得算一点路上的损耗？我看现在放久了，已经要择掉一些了。
厨师：对，越往后损耗越多。
记者：最后差不多要择掉一半？
厨师：差不多。
记者：往后走就要准备一些能放得久的菜？
厨师：对，叶菜不太耐放，往后就是包菜、圆白菜、大白菜、洋葱、土豆……一般半个月问题都不大。
如果遇到临时延长航行时间，食物供应就可能紧张。
王云：曾经有一次，去年6、7月份，当时计划15天，我们干了21天。吃的什么都没了，我们就等着第二个编队来现场交接，后来因为某种特殊情况，拖了几天，吃的最后就剩下冬瓜了。那个编队过来接替我们，我们这个编队就赶紧往三亚跑，跑了一天以后到三亚以后赶紧补给。
这样的时候，过了原定返航的日子人还没回来，家人也会担心。整个航程里，大多数时间没有手机信号，广播电视的接收也不太稳定。晚饭后，有船员在夕阳下的甲板上绕着圈走，算是散步，也有船员把一块海绵垫绑在钢柱子上，用来练拳击。船舱底层的一个小房间，还可以打乒乓球。
记者：这么晃还能打？
船员：这很晃么？不算晃。打两下就没感觉了。这不算晃，这叫正常。
常年的巡航生活，让船员和执法队员习惯了风浪和颠簸，也让壮美的海上风景，长翅膀的飞鱼、多彩的热带鱼，这些在我们看来新鲜和惊奇的东西，都只能成为他们工作的单调背景。
余意：四面都是水，看多了就没感觉了。
记者：你这个新鲜感维持了多长时间？
余意员：两个航次吧。
记者：跑了两趟就不新鲜了？
余意：对。
记者：觉得最枯燥难熬的是什么时候？
余意：时间长了都是枯燥的，基本上跟外界断了联系，最长的有20多天。有信号的话基本上都跟家里报一个平安，不让他们太担心。
记者：有没有印象在海上长时间没信号以后，第一次打回电话？
余意：当时打了老婆就……感觉她好像流泪了，因为时间很长。
王云刚做海监83船长的时候，孩子早产。
王云：每次出去，哪怕15天或者20天，再回到家，看到小孩感觉都不一样。
记者：小孩那会儿正是长得快的时候。
王云：小孩多病，做过三次手术。
记者，做手术的时候你都在身边吗？
王云：有两次都在外面。
这一次在船上，记者没有见到海监83的政委欧海鹰，船长王云告诉记者，欧政委在去年底的一次巡航之后，从船上直接去了医院做手术，多年的航海生活影响身体，他恐怕不能再回到船上了。
海监队员的辛苦付出，让人敬佩，而在未来，海监执法工作如何才能更有效地推进，明天的《新闻纵横》将继续播出。(记者白杰戈)
作者：白杰戈 (来源：中国广播网)
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