重庆路改造主线投18.5亿 供水管道改造约占5亿

　　备受社会各界关注的重庆路快速路工程，23日又有新进展。记者从市重庆路快速路工程开发建设指挥部办公室获悉 ，重庆路改造整治工程施工图设计已进入招标程序，主线工程预计投资18.5亿元，对南起雁山立交、北至仙山路，全长约14.9公里的路段进行改造整治。其中，供水管道改造约占5亿元资金。

　　重庆路改造主线工程投18.5亿

　　4月23日，青岛市重庆路快速路工程开发建设指挥部办公室发布公告，对重庆路改造整治工程施工图设计启动招标。招标公告显示，重庆路改造整治工程南起雁山立交桥，北至仙山路，工程实施全长14.9公里。其中，雁山立交桥至胶州湾大桥接线立交南，长约4.8公里；胶州湾大桥接线立交北至仙山路，长约10.1公里。而胶州湾大桥连接线工程范围内的2.3公里重庆路路段，不在此次整治改造范围内。

　　根据此次招标公告，重庆路改造整治主线工程的预计造价约为18.5亿元，共分为四个标段进行施工图设计。其中，一标段主要包括道路、桥梁、排水、景观、亮化、交通设施以及其他附属工程施工，工程造价约10亿元；二标段包括不同规格的供水管道改造工程，工程造价约5亿元；三标段包括电力土建工程施工，工程造价约3亿元；四标段包括迁改通信工程施工，工程造价约5000万元。不过上述标段工程造价目前为暂定，最终将以市发改委批复的设计概算为准。

　　重庆路整治6月开工半幅施工

　　据了解，重庆路快速路贯穿本市四方、李沧、城阳三区，规划长度超过20公里，是本市主城区路网规划中“三纵四横”快速路网的重要一“纵”。经过多年论证，重庆路快速路设计原定为高架(结合部分地道)方案，但综合考虑城市南北交通分布特征、城市规划板块调整 、沿线地块开发等因素，重庆路快速路建设计划分为近期和远期先后实施。其中近期工程确定对地面道路进行整治改造，设计为双向十车道，道路中央设计4～6米宽绿化隔离带，作为远期高架桥桥墩建设空间。

　　据介绍，按照“高架暂缓、地面改造、两侧整治”的原则，目前市城乡建设委已对沿线管线现状进行了摸底调查，并编制完成地面道路改造方案，正在对最终建设方案进行研究和细化。同时，还与市交警、交通、公交、路灯、市政等部门对接，初步完成了重庆路总体施工计划编制、工程调流方案及绿化迁移的前期准备等工作。

　　根据计划，重庆路地面道路整治改造计划于今年6月开工建设，将采取半幅施工、科学调流等措施，预计明年6月份竣工。

　　解读

　　供水管道改造为何独占5亿？

　　23日下午，市城乡建设委城建处有关人士介绍，重庆路快速路工程近期实施方案估算投资约30亿元，此次公布的18.5亿元仅仅为主线整治改造的施工设计费用，不包括工程监理、调流道路建设等其他费用。

　　根据此前公布的近期实施方案，道路整治改造工程主要包括，在现有48米道路宽度的基础上，拆除侧向分隔带，全线翻建路面；在地面道路两侧，各设3米宽的人行道；对长沙路、金水路、唐山路及仙山路等20余处主要路口渠划设计，局部拓宽为十二至十四车道、增加左转待行区及右转专用道；两侧组团栽植高大乔木，整体提升两侧可视环境等。因此，道路、桥梁、排水、景观、亮化、交通设施以及其他附属工程将耗资约10亿元。

　　而单独占据5亿元的供水管道等地下管网改造，也是重庆路地面道路改造整治的重要内容之一。由于重庆路的建成时间较早，沿线地下管网目前只设有引黄济青的主供水管。此供水管道是岛城城市用水的主要水源通道之一，距今已经有30多年的历史，经常出现水管爆裂等现象。

　　此次结合地面道路改造，将按照高架路设计方案先期实施水、电、气、暖等地下管网配套，并实施敷设雨污管道、架空电力线路入地等改造，避免远期高架建设时重复开挖道路。也就意味着，明年6月地面道路改造结束后，不仅重庆路沿线居民小区的配套设施将更加完善，新开发小区的配套设施也将更加完善便捷。