山东对重点驾驶人红黄绿等级管理 高速全程监控

　　记者从全省公安交通管理工作会议上获悉，截至今年一季度，全省机动车保有量已突破2192万辆，拥堵问题逐渐由济南、青岛等较大城市向县级市发展。为加强管理，重点驾驶人将实行红、黄、绿等级管理； 公共停车泊位被占，每个罚款100元。 通讯员 于安波 魏立娟 记者 朱彩玲

　　拥堵不再是

　　大城市独有的城市病

　　截至今年第一季度，全省机动车保有量已突破2192万辆，驾驶人达1794万人，其中汽车驾驶人1542万人，近5年全省机动车年增加142万辆，而道路通车总里程较上年仅增加4000公里，道路建设的步伐远跟不上机动车、驾驶人增长的速度。

　　近五六年，城市化进程不断加快，城市规划、基础社会司建设、路网结构的不协调，交通管理水平与城市发展的不适应，造成了交通拥堵日益加剧，拥堵问题逐渐由济南、青岛等较大城市向县级市发展，不少城市“逢节必堵”“上下班必堵”，疏堵保畅的任务非常艰巨。

　　私占公共停车场

　　一个车位罚一百

　　省交警总队道路交通安全管理秩序支队支队长张成远告诉记者，下一步，各城市不仅要优化路网、打通断头路，还将整治违法停车。

　　对在没有划定泊车位的道路上停车，将会继续采取拍照、拖车等处罚。同时，对将公共停车场所挪为他用或占用公共停车场的，依据相关规定，将按每个停车位100元的标准进行处罚。

　　校车等重点驾驶人

　　实行红、黄、绿等级管理

　　校车等重点车辆成为社会关注的焦点。山东省将大力推广淄博支队“重点车辆和驾驶人安全监管平台”建设经验，结合交通部门开展的重点营运车辆联网联控系统建设，积极推动在校车、“两客一危”车辆安装使用卫星定位动态监控系统。

　　同时，集中开展校车驾驶人资质审查活动，坚决杜绝不合格驾驶人接送学生；建立并落实重点驾驶人分级管理机制，实行红、黄、绿等级管理。

　　京台、京沪、青银等高速

　　将实现全程监控

　　去年，全省监控公路里程达到2万余里，基本完成京台、京沪、济青高速公路全程监控系统建设。

　　今年将继续加快高速公路、国省道公路电子监控建设，京台、京沪、青银高速公路全程监控系统要尽快投入使用，充分利用已建成的电视监控、雷达测速、气象监测、交通诱导等科技手段，建立起科学的网上巡逻机制、违法行为查纠机制、信息采集发布机制，推动全省道路交通管控水平明显提升。要尽快研发全省统一的PDA移动执法系统，争取今年六月底前在全省投入使用。