沙石货船搁浅江苏泰州 400多艘货船被困9天(图)

泰州周山河上堵成蛇形的船只

　　4月27日上午，一艘运沙石的货船搁浅在泰州的周山河，导致400多艘货船被堵，绵延了十几公里的河道。前天是被堵的第8天，有船主给快报记者打来电话，称吃不消了，再不通航的话，吃喝都有问题。昨天上午，在泰州市市区地方海事处连续多天作业下，搁浅船只已经脱困，30多艘船已陆续离开。最快今天下午，被堵的400多艘货船就可全部离开。

　　被困船只绵延成蛇形

　　前天中午，记者赶到周山河桥，从桥上看去，河面上的船只蜿蜒成蛇形，两边延伸开去都看不到头，船上大多装的是黄沙、石子。

　　记者试图上船了解情况，可因为船都装载着货物，吃水比较深，船只能停在河中央。

　　船民大声告诉记者，要想上船，只能通过不远处一个只有1平方米左右的泡沫浮子，记者必须蹲在泡沫浮子上，由他们通过系在浮子上的绳子把记者拉到船上。“一定要蹲在中央，不能站，而且要保持平衡，不然就会翻到水里。”一位船民好心提醒记者，他们已经有人翻到水里去过，现在这也是他们上岸买食品唯一的工具。

　　在船民的指导下，记者十分小心地上了泡沫浮子，最终上了一艘船。船主孙师傅告诉记者，他的船运的是沙石，从南京运到泰州，4月27日那天上午就到了周山河，顺利的话28日就能进码头卸货，可没想到前面水浅的地方有大船搁浅了，这一堵就是8天。

　　饮水成船民主要问题

　　“现在主要是饮水问题。”东边一条船的船主方女士说，“最可气的是负责疏通航道的一些工作人员。”方女士向这些工作人员反映饮用水的问题，“他们竟让我们喝河里的水。”方女士说，这河里到处是排污口，水根本不能饮用。

　　“河道小，却有五六百吨的大船进来了。”孙师傅告诉记者，他们的船才300吨左右，平时走这条河道很顺畅，泰州海事局的相关部门监管不严，放那些大船进来，才导致这么多船堵在这儿，“大船吃水深，一下子就碰到河底了。”

　　看到记者来采访，另一艘船的船主陈师傅特地跨过4条船，来向记者诉苦。陈师傅说，被堵的河段西起南官河和周山河的交界处，东至何庄村边上，最起码有十几公里，有400多艘船被困在这里。

　　今天河道将恢复通航

　　记者顺河道往东走了约3公里，在何庄村东边一个船舶修理厂的岸边，见到了一艘搁浅的货船。

　　从外表上看，这艘船和陈师傅他们的船大小并没有多大区别，水面上一艘挖掘船正在紧张作业，旁边停有一艘海事部门的快艇，里面的工作人员也都忙个不停。

　　记者随后联系上泰州市市区地方海事处的副处长王俊，王俊告诉记者，他正在快艇里指挥工作。从4月27日开始，他们一直在这边，都没休息过。“前面搁浅的600吨大船已经走了，一共走了30多艘船。”王俊说，他们调来搬运设备，将搁浅船只的货物搬走，使得船能浮上来，并最终让搁浅的大船成功驶离。

　　“周山河河底是沙土土质，船经过时容易在河底形成一道一道的山坡一样的埂。”没想到后面这艘300多吨的船又搁浅了，还粘得很紧。王俊说，没有办法，他们前几天调来一艘挖掘船，将这艘船底的淤泥给挖掉，以便驶离。

　　昨天上午，记者从泰州市市区地方海事处得到一个好消息，搁浅船只已离开事故地点。“晚上水位低，不适合通航。”海事处工作人员介绍，估计今天早上4点多就能通航，一切顺利的话，今天一天，被堵的400多艘货船都能驶离。

　　没有航道供大船运输

　　据船主陈师傅介绍，他们跑了好几年船，在周山河被堵这还是第一次。说起原因，王俊一脸无奈。“周山河本来是一条7级航道，按规定只能走100吨以下的船舶。”王俊说，其实包括陈师傅他们的船都不能开进这条河。

　　王俊说，这些船通过周山河主要开往姜堰、兴化、盐城等地，以往直接从5级航道南官河往北就行。可从去年三四月份开始，泰州市将南官河打造成市区的一条景观河，不允许货船通行。而周山河成了通往上述地区的唯一航道，“即使船的吨位超规格，也只能放行。”王俊说。

　　假如走大船再搁浅了怎么办？王俊表示没办法，搁浅了再来挖。“7月份以后，情况应该会好转，在周山河西边有一个船闸在建设。”王俊说，到时候船闸通了，可以分流一部分大型船只到引江河。

　　不会对肇事船只严罚

　　400多艘船被堵这么多天，谁该为此负责？王俊说，一般遇到这种超规格的船只，不造成影响的，会处以1000元的罚款。

　　这次事情造成了很大的影响。王俊说，以往肯定会严惩，可这次情况比较特殊，首先没有合适的航道供运输，第二这些船也不是故意的。“我们现在第一要务是解决通航，之后才会开会集体讨论该怎么对肇事船只进行处罚。”王俊表态，应该不会做出很严重的处罚。

　　现代快报记者 吴文锋 文/摄