全国首批电气混燃公交上路 每辆造价超百万(图)

　　全国首批，节能40%，市民可乘99路和112路“尝鲜”

　　它是一辆混合燃料公交车：既能用电驱动，又能使用LNG液化天然气做燃料！昨日，全国首批20台插电式增程电动LNG空调公交车正式上路运行，分别投放于99路和112路公交线上。据了解，这种混合燃料公交车运行时，车上智能系统可自动切换电力和LNG燃料，一次行驶里程最多可达450公里左右，还比普通CNG公交车节能40%以上。

　　“大脑”自动切换燃料节能40%以上

　　昨日上午9点，10台崭新的电动LNG空调公交车停放在昭觉寺公交场站内，跟普通的公交车同样为12米长，只不过车顶尾部增加了一块凸起部分，用来存放LNG燃料，车厢内中间部分的坐椅下面，则存放着两块巨大的电池。

　　“驾驶员坐椅后面的箱子千万不能压，这可是公交车的‘大脑’。”车辆生产方蜀都客车总设计师杨剑波说，跟其他公交车不同的是，这种混合燃料的公交车有一个电器箱，里面的控制系统可以自动切换电力或LNG燃料，比如公交车起步时，系统自动用电力，当车上负重加大时，系统就使用混合动力，这样可降低电池能耗，延长电池寿命。

　　同时，这个电器箱还可以对电池、发动机等动力操控系统监控，对整个车辆起到保护作用。特别提醒乘客，上车后千万不要往电器箱上坐，或是将重物放在上面，这样有可能影响系统正常运行。

　　另外，因为公交车上这个“大脑”的智能控制，车内的发动机始终在最节能的模式下运行，预计比其他类型的公交车节能达到40%以上。