哈大高速铁路或年底运营 北京望5小时抵哈尔滨

　　中广网北京5月30日消息（记者汤一亮）据中国之声《央广新闻》报道，今年年底，世界最快的高寒动车组有望在东北雪原上驰骋。全长904公里的哈大高速铁路工程施工已基本完成，正在进行设备联调联试，预计年底前具备开通运营的条件。

　　哈大高铁开通之后，北京到哈尔滨的高速通道将被打通，列车的行程可以从现在9个多小时压缩到5个多小时。世界首条设计时速达到350公里的高寒高铁哈大高铁是铁路中长期四纵四横高速铁路规划的重要组成部分，也是世界上第一条在高寒地区建设的设计时速在350公里的高速铁路。借鉴京沪高铁的运营模式，哈大高铁开通之后列车实际运营的最高时速是300公里，这将是世界上速度最快的高寒列车。

　　此前国内动车组列车只能适应零下25摄氏度到零上40摄氏度之间的环境，在东北地区运营最快时速是200公里。而在世界范围之内，只有俄罗斯和北欧地区运营着零下40摄氏度低温环境下的三条高寒铁路，总历程还不到700公里。其中运行速度最高的莫斯科到圣彼得堡的高寒高铁是以250公里的最高时速运行，持续的时间不到10分钟。

　　普通高铁列车也怕寒冷，在2009年冬天，欧洲遭遇严寒，欧洲之星高铁列车在穿越英吉利海峡隧道的时候，器械系统就因为无法承受巨大的温差而冻僵停运，数千名旅客被困在海底。

　　在哈大高铁穿越的东北沿线最近30年来最低的气温曾经达到零下37.3摄氏度，哈大高铁上运行的高寒列车在设计的时候就能让它承受80摄氏度的温差考验。

　　作者：汤一亮