游艇驾照报名费上万仍火爆 企业老板是购买主力

    来源：半岛晨报

    大连百余艘豪华游艇80%停在星海湾
   
    在挪威，每8个人就有一艘游艇，在美国，花2万美元也可以拥有一艘游艇，这只不过是一辆中低档汽车的价位。对于普通的大连市民来说，可能游艇还没有进入消费计划，人们印象中的游艇，仍是奢侈品，业内人士认为，目前游艇消费已经开始平民化的过程。昨日，在大连星海湾的游艇港内，第五届国际游艇展览会开幕，游艇港内，市民可以看到2000万元的豪华游艇，也能看到数十万元的游艇，大连市的一家游艇制造公司，去年一年，卖出去的各类游艇就有40多艘。

    发展现状
   
    一家公司一年能卖40艘

    星海湾的游艇港，目前正在进行二期的建设，之前的泊位已经满员，正在建设的泊位，也已经全部预订出去，各种档次的游艇，达到了150艘。

    在昨天的展会上，意大利Azimut(阿兹慕)、Cranchi(卡兰奇)、AICON（爱肯），法国Bénéteau（博纳多），英国Princess（公主）、sunseeker（圣斯克），荷兰Bahrfuss（巴富仕）等众多品牌，与国内的游艇品牌，一起亮相。

    尽管展会上有高达数千万的豪华游艇，但实际上，这个市场的客户定位，已经开始细分，在大连松辽游艇销售公司的展位上，430万元的一款游艇，就有不少人问价，一款48万元的钓鱼艇，价格大约就是一个中档轿车。

    省游艇协会副秘书长周长利表示，游艇消费分为不同的档次，有不同的价位，市场上最便宜的，也只有10几万元，顶尖的豪华艇，价格上亿元，最近几年，游艇消费增长很快，每年的增长在30%，越来越多的人开始体验独特的海上休闲，作为大连的一个本土品牌，仅松辽一家，去年卖出去的游艇就超过了40艘。

    辽宁省游艇行业协会会长，同时也是大连松辽船厂厂长、大连松辽玻璃钢船艇有限公司的董事长曲凤祥证实，游艇消费，处在一个高速增长期。

    目前，大连的豪华游艇有上百艘，80%停靠在星海湾游艇港，在昨天展会上，他们就销售了11艘43尺的豪华游艇、钓鱼艇，还有两艘大型的豪华游船，总合同价值高达1.65亿元。

    企业老板仍是购买主力

     星海湾的游艇港，停靠的游艇规模、档次，在中国北方，位于前几名，被媒体称为国内最贵的游艇，价值1亿元的“阿尔滨”号，是大连人购买，也是最拉风的一艘。

     据记者了解，大部分的游艇，都是私人游艇，企业家是目前游艇的最主要的客户群体，一些业内人士称，地产、矿产老板居多，但是星海湾的游艇，并非都是大连人购买的的，有相当一部分是京津地区、东北三省以及内陆地区的客户拥有。

    大连阿兹慕游艇有限公司的市场经理李玟静透露，大连有天然的海岸线资源，有优良的港口，因此很多购买的游艇，会停放在这里。

    作为国际上的一个顶尖的游艇品牌，大连阿兹慕公司，去年也卖出了两艘豪华游艇，虽然数量少，但是一艘单价就达数千万元，最贵的“阿尔滨”号，就是是阿兹慕98豪华游艇，此次展览会上，停靠在港内的阿兹慕58，价值2000万元。

    购买的游艇主要用途，商务休闲的居多。一位业内人士表示，一艘豪华游艇，少则数百万，多则上千万，这样的客户，更多是为了商务活动，昨天的展会上，大连一家企业就出手购置了三艘松辽43尺豪华游艇，价值1350万。

     谈生意、办聚会，游艇能提供一种更新的体验，而且私密性很高，有少量的客户，买游艇是出于个人爱好，还有一部分人是为了海上休闲，最后一种情况是海上观光。一家公司为了“海上看大连”，昨日订购了两艘游览观光船，这些以运营为目的公司，关注的是海上游览、海上婚礼、商务接待等市场的潜力。

    为啥游艇给人豪华印象

     对与普通市民来说，游艇的高端印象很大一部分来自于购买游艇的费用，尽管现在市场，一艘钓鱼艇只有几十万元，人们一样能够享受海上的乐趣，但是游艇的维护、使用费用，可能会让很多人望而却步。

     周长利认为，这是目前游艇平民化的一个障碍，一艘豪华游艇，动辄数百万元、上千万元，在大连，有很多能够支付这一价位的客户，整个中国的高端市场也很巨大，这也是国际众多游艇品牌抢滩大连甚至中国的原因，不过，对于普通的市民来说，他可能买得起，或者几个朋友一起拥有一艘游艇，但是养护费用是一个障碍。

     有了游艇，就需要有一个泊位，每年的泊位费，少的需要10万元，大型豪华游艇，需要几十万元，油耗也是很大的一部分费用，大型豪华游艇，一箱油最多能装3000升，小一点游艇，也要几百升，油耗是一辆豪华车的几十倍，几百倍，一次出海，油费少则几千，多则几万。

    大连阿兹慕还会提供一些专业而富有经验的船长、水手，有常驻大连的维修服务团队，这些都是付费项目。

    但是贾爱军并不愿意将游艇完全定位在奢侈品产业，他认为，对大连普通白领阶层，享受游艇带来的乐趣是非常现实的，大部分人的眼光只盯在了最高端的豪华游艇上，但在游艇行业，还有很多选择，一些很好的游艇，出海消费大约在4000元一个小时，搞一个聚会，都能承受。而且未来，中低端游艇会成为整个游艇业的主流，在国外也是如此。

    驾照1.2万元报名仍火爆

     普通人看到的是一艘豪华游艇，对业内人士来说，是一个巨大的产业链，因为一艘游艇，会涉及到游艇制造、销售，后期的维护、保养，它还能带动旅游、消费，大连星海会展商务有限公司的薛新会，将整个游艇经济形容为漂浮在黄金水道上的巨大商机。

    在这个商机中，驾驶员培训也是其中之一。昨日的展会上，大连松辽蓝色梦想游艇驾校的一位负责人告诉记者，游艇驾驶员培训，在大连非常热，去年，他们培训了160人，这个数字可能一般人看起来不大，但是因为行业的特殊性，审批严格，“只能招收这么多了。”今年，游艇驾驶员培训的价格涨到了1.23万元，市内的几个培训学校，每期都非常火爆。

     游艇驾驶员培训中，目前有三类人，一类以此为职业的驾驶员，二是有的人感兴趣，三是游艇的拥有者。而培训的老师，基本都来自大连市内的几所与海洋专业有关的院校。业内人士透露，一名船长的年薪，可能达到几十万元。

    首席记者 王继富

    2000万元的豪华游艇什么样？

    豪华游艇到底什么样，对很多市民来说仍很陌生。昨日，在星海游艇港，记者参观了价值2000万元的阿兹慕58，这也是当天停靠在港内少数几艘千万级豪华游艇，阿兹慕也是世界十大豪华游艇品牌之一，有飞桥、运动、麦哲伦和巨人四大系列，一艘游艇，就是一栋移动的豪华别墅。

    尾阱区
 
    从岸上看，可以看到游艇优美的流线设计，大连阿兹慕游艇有限公司李玟静介绍，阿兹慕58是一个海豚的流线造型。整个游艇分为三层，上层为飞桥，中层为操控室、休闲区，底层是豪华客房。

    从游艇的尾部登船，进入的是游艇的中层，上面铺着细致精美的木地板，尾部的一个平台区，是游泳区，还带着一个小型的用来跳水的跳板，游泳区的平台可以升降，直接降入水中，方便游泳的人上船。
   
    沙龙区

    往里走，就是一个尾阱区，这里放置着沙发，可以作为一个室外的观景休闲平台，穿越一个钢化的玻璃门，是一个沙龙区，至少可以保证一个8人的休闲区域，展示人员介绍，里面的机组真皮沙发、白橡木橱柜、意大利地毯、配备的42寸液晶电视，所有的装饰、装修风格，都是客户自己选购，厂家直接定制。

    沙龙区旁边，是一个漂亮的厨房，可以做中西餐，配备了进口的电磁炉，有大容量的橱柜，微波炉，还有洗衣机，厨房也是一个带桌子的活动休闲区，游艇中层大约20平方米的空间，更像一个豪华酒店房间，所有的功能齐备。

    驾驶室
   
    游艇靠近中间的位置，是驾驶室，驾驶室完全开放，真皮座椅，面前有两个大屏幕，一个方向盘，由于游艇的操控系统，是目前最先进的技术，工作人员表示，驾驶非常简单，跟开汽车差不多，和其他一些游艇相比，这艘豪华游艇可以做精确性更高的动作，比如360度旋转。

    对驾驶员来说，游艇停泊是最难的，一般的游艇只能前后、左右移动，这艘游艇可以斜线移动，通过自动驳船系统，迅速就位。

    阿兹慕58有两套操作系统，一套是室内，一套在上面，通过自动切换，驾驶员可以到上面的甲板上驾驶，视线更好。

    客房区

    从驾驶室旁边的一段窄小的楼梯下行，就到了游艇的客房。阿兹慕58由于船体不大，客房大小与阿兹慕98的客房有些差距，但是设计标准、功能都是一样。客房区分为主卧、VIP客房、客卧。

    主卧、VIP的客房更豪华，VIP的床体设计，既可以变成一张床，也可以自动分开，变成两张呈45度角的单人床，这两个房间，都有设计精美淋浴、卫生间，在有限的空间内，设计了很多的衣柜，办公桌面抬起，也会变成一张梳妆台，整个游艇的材料，也都是环保产品，主卧、VIP客房都有紧急逃生口，一个类似汽车顶窗的设计，可以让人迅速到达上层甲板。

    客卧里面有两张并行的单人床，船员休息的房间，也在这一层，不过通过机箱，完全分开。一艘阿兹慕58游艇，可以承载一个中小型的聚会。

    飞桥
  
    “飞桥”是阿兹慕游艇的一个系列，飞桥从空间上看，就是游艇的最上层甲板，由于设计了一个流线造型，让整个游艇看起来具有特别的动感，在飞桥上，可以晒日光浴，烧烤，有观景的平台，有躺椅，是一个10几平方米的休闲空间。
   
    首席记者 王继富