江苏连云港:与时代同行的“雷锋车”

　　新华网南京6月20日电（记者孔祥鑫、王骏勇、李本源）在江苏连云港，“雷锋车”已家喻户晓，更让当地百姓引以为荣。500多名“雷锋车”手凭着49年坚持不懈，赢得了120多个省级以上荣誉，收到了10万多封群众来信。

　　“雷锋车”与时代同行，雷锋精神得以传承和发扬，并将焕发出更持久的魅力。

　　平凡中坚守出的不平凡

　　“"雷锋车"组最大的动力来自雷锋精神的感召，最打动人心的是车手们的真情付出，最难得的是近半个世纪始终如一的坚守，最可贵的是在传承中创新发展。”连云港市委书记李强说，“雷锋车”组是一群平凡人，所做的也是一些平凡的小事，却与雷锋精神一脉相承，体现了社会主义核心价值体系建设的精神内涵。

　　曾担任连云港日报社摄影部主任的李绪斌是“雷锋车”的忠实见证者和记录者。他始终把镜头对准“雷锋车”，5000多张珍贵的照片记录下“雷锋车”手服务百姓的感人瞬间。“每一次与"雷锋车"组的车手们接触，都会带来一次更深的感动，就是这样淳朴而持久的感动，让我一直坚持至今。”李绪斌说。

　　原新浦汽车总站宣传科科长周承君是最熟悉“雷锋车”组的人之一。他报道和整理的“雷锋车”材料超过100万字。“要不是"雷锋车"手实实在在地做了那么多好事，我就是编也编不出来啊。”周承君说，“我要第一时间把"雷锋车"手带来的感动传递给全社会。”

　　“不容易、不简单、不难学”，这是连云港市民对“雷锋车”事迹简单而准确的概括。半个世纪的坚守，“雷锋车”组的车手们在平凡中铸就了不平凡。

　　宁可自己千般苦，不让他人一时难

　　49年中，“雷锋车”组服务百姓的行动也曾遇到过挫折和困难。上世纪80年代中后期，市场经济的浪潮席卷而来，利己主义思想开始滋长。看到“雷锋车”手在站外忙碌却不求回报，有人不以为然，一些在车站拉客的私营车主还诬其“抢生意”，甚至对其围攻谩骂，“雷锋车”一度拉不到人。

　　为此，“雷锋车”手感到委屈、苦恼和困惑，雷锋还要不要学？雷锋车还要不要拉？连云港汽车运输有限公司工会主席韩秀平说，当时车站迅速开展思想大讨论，最后达成一致：“我们为人民服务不犯罪、为旅客做好事不犯错，一定要顶住，半点不能放松。”小板车又理直气壮地奔波在路上……

　　“老一代"雷锋车"手们受了很多委屈，我们年轻一代车手也曾被非议和嘲笑。”“80后”“雷锋车”手权太奇说，“是老一代车手的教诲帮助我们坚定信念。”

　　当年正处于哺乳期的李保英因为在车站候车室喂了旅客的病儿，让自己的孩子染上小儿麻痹症，落下了终身残疾；腾士花在丈夫牺牲于边防前线后，克服家里困难，坚持到车站拉“雷锋车”……“雷锋车”手们用实际行动践行着“宁可自己千般苦、不让旅客一时难”的诺言。

　　新时期的好榜样

　　雷锋生前战友乔安山担任了新浦汽车总站荣誉站长和“雷锋车”特别车手。著名作曲家、《学习雷锋好榜样》的曲作者生茂老先生得知“雷锋车”组的事迹后，这样夸奖道：“做的跟唱的一样好，是新时期学习雷锋的好榜样。”

　　“新形势下，"雷锋车"组体现出的爱岗敬业、无私奉献是时代呼唤和弘扬的伟大精神。”连云港市委常委、宣传部长张光东说，开展学习宣传“雷锋车”组活动，唱响“我与雷锋车同行”主旋律，形成机制化、常态化，将引导人们做雷锋精神的弘扬者和传承者，汇聚起全社会的道德力量。

　　1997年，连云港市委、市政府发出向“雷锋车”组学习的号召。一位市民写信给市有关部门，呼吁要把“雷锋车”组的形象作为城市雕塑。2008年6月，占地800平方米、高12.6米的“雷锋车”城市雕塑在华联市中心广场落成。“雷锋车”组已经成为连云港市的城市名片。

　　“雷锋车”组的雷锋精神得到传承和发扬。2009年，连云港至南京、上海的“雷锋车”省际客运专线开通；2010年，30多万名志愿者走进社区、街头、乡村、学校，开展了500多项“与"雷锋车"同行”志愿服务活动；2011年，连云港又组织30多万名志愿者、16支行业志愿服务队，举行“为群众办实事、为党旗添光彩”等主题活动。

　　连云港海通集团董事长吴孟军介绍，“雷锋车”被中国雷锋精神研究会授予“中国第一雷锋车”称号；“雷锋车”组先后被授予“全国巾帼文明岗”“全国青年文明号”。目前，“雷锋车”组已经获得了省级以上荣誉120多个，成为精神文明建设进程中一面高扬的鲜艳旗帜。

　　作者：孔祥鑫 王骏勇 李本源