中国载人航天载人深潜同一天创新纪录 互致问候

6月24日，3位潜航员走出“蛟龙”号后手举国旗挥手致意。图/新华社

　　24日，神舟九号航天员驾驶飞船与天宫一号目标飞行器对接，我国首次空间手控交会对接试验成功，这标志着中国成为世界上第三个完整掌握空间交会对接技术的国家。

　　就在中国首次手控交会对接在距离地球343公里处太空拉开帷幕之际，在地球最深的马里亚纳海域，“蛟龙”号载人潜水器突破7000米深度，最大下潜深度达到7020米，创造了中国载人深潜新纪录。这也是世界同类型载人潜水器的最大下潜深度。

　　一天之内，中国同时诞生了载人航天和载人深潜的新纪录。

　　据新华社电

　　神九 从140米外向天宫“倒车入库”

　　我国载人航天工程24日实现新突破。“太空穿针”这一操作是由43岁航天员刘旺实施的。12时38分，他开始手动控制飞船的姿态、速度和方向，使神舟九号从140米外向天宫一号缓缓接近。这一操作他在地面已经进行了1500多次模拟训练。

　　对接是在阳照区进行的。在距地球343千米处实施这个类似“倒车入库”的动作，相当于“太空穿针”。

　　记者从回传到北京飞控中心的视频上看到，返回舱中间座椅上的刘旺握住分别位于身体两侧的平移和姿态手柄，包裹在白色手套里的指头上下左右灵活拨动，操纵神舟九号缓缓靠近天宫一号。景海鹏、刘洋则监视面前的仪表参数和对接靶标。

　　12时48分，对接机构成功接触。12时55分，一个多小时前刚刚分开的神舟九号与天宫一号实现刚性连接，再次形成组合体，中国首次手控空间交会对接试验成功。

　　至此，在美国、俄罗斯成功进行空间交会对接试验40多年之后，中国完整掌握了空间交会对接技术。

　　载人航天工程总设计师周建平说，中国载人航天工程启动20年以来，先后完整掌握了天地往返、出舱活动和交会对接三大基本技术，拥有了建设空间站的基本能力。

　　根据计划，4天后的飞船撤离同样以手控方式进行。到29日返回时，景海鹏、刘旺、刘洋将创造中国载人航天史上飞行时间最长的纪录。

　　蛟龙 7020米刷新我国载人深潜纪录

　　我国首台自主设计、自主集成的载人潜水器“蛟龙”号24日进行了7000米级海试第四次下潜试验，本次试验最大下潜深度达到7020米，达到“蛟龙”号潜水器最大设计深度，创造了我国载人深潜新纪录。

　　这也是“蛟龙”号载人潜水器研制以来进行的第49次下潜试验。

　　这场我国载人深潜史上里程碑式的下潜试验在一场大雨中开始，北京时间4时30分，海试团队举行试航员出征仪式，执行本次下潜试验的试航员叶聪、刘开周、杨波进入潜水器。

　　北京时间8时55分，监控屏幕上“蛟龙”号深度悄然指向“7005”。

　　9时07分，“蛟龙”号来到7020米深度海底，并进行了海底航行、布放标志物、取水样、摄影摄像等作业。“在航行过程中，我们可以看到在海底有散落的类似结核状物体，有白色、紫色的类似海参的生物，有很短很细的类似海绵的生物。”叶聪说。

　　"蛟龙’号成功突破7000米深度，证明它可以在全球99.8%的海底实现较长时间的海底航行、海底照相和摄像、沉积物和矿物取样、生物和微生物取样、标志物布放、海底地形地貌测量等作业，”海试现场总指挥刘峰说。

　　他同时表示，海试团队将再接再厉，择机继续开展一到两次7000米深度下潜试验。

　　[花絮]

　　“蛟龙”与神九互致问候

　　24日17时41分，顺利完成手控交会对接任务的神舟九号航天员景海鹏、刘旺、刘洋，向创造了中国载人深潜7000米新纪录的3位潜航员表示祝贺和问候。景海鹏代表神舟九号飞行乘组说：“今天，在我们顺利完成手控交会对接任务的时候，喜闻蛟龙号创造了中国载人深潜新纪录，向叶聪、刘开周、杨波3位潜航员致以崇高的敬意，祝愿中国载人深潜事业取得新的更大成就！祝愿我们的祖国繁荣昌盛！”

　　“蛟龙”号潜航员在海底也向神舟九号送上祝福：“祝愿景海鹏、刘旺、刘洋三位航天员与天宫一号对接顺利！祝愿我国载人航天、载人深潜事业取得辉煌成就！”

　　第二次进“家门”，航天员健步如飞

　　在成功完成中国首次手控交会对接任务之后，3位航天员24日16时许再次进入天宫一号，开展空间科学实验。

　　刚刚作为“驾驶员”操作飞船与天宫一号对接的刘旺，打开天宫一号前舱门。与7天前第一次打开天宫之门相比，这一次开门似乎轻松多了。留在神舟九号轨道舱内的景海鹏手持摄像机，实时记录这个过程。紧接着，景海鹏和刘洋向前并伸双手，依次进入天宫一号。6天前第一次进“家门”时，他们还不得不靠舱壁上的限位器固定身体，现在，3个人健步如飞、往来自如。

　　[规划]

　　我国载人航天工程目前总经费约390亿元

　　在中国成功实现了首次手控交会对接任务后，武平在国务院新闻办召开的发布会上说，按照规划后续还应该有神舟十号的载人交会对接。她指出：“对于神舟十号具体任务的安排和实施时间，要等到这次神舟九号任务完成以后进行全面总结，以及对天宫一号进行全面评估以后才能最终确定。”武平还表示，随着我国载人航天技术的发展，相信有一天会有外国航天员乘坐我们的神舟飞船飞向太空。

　　中国载人航天工程新闻发言人武平透露，中国载人航天工程目前总经费约390亿元人民币。武平说，我们从1992年开始实施载人航天工程，在完成第一步任务，也就是完成神舟六号任务以后，经费一共花了200亿元人民币。我们全部完成交会对接任务，也就是到明年完成神舟十号的任务，从预算上来讲，应该也是不到200亿人民币，约190亿元人民币左右。