神九飞船返回舱安全着陆 交会对接任务圆满成功

　　中广网北京6月29日消息（记者张棉棉）据中国之声《新闻晚高峰》报道，今天（29日）上午10时许，在圆满完成所有在轨任务后，搭乘3名航天员的神舟九号载人飞船返回舱平安返回，为本次航天任务划上了一个圆满的句号。

　　三小时后，中国载人航天工程办公室主任王兆耀、中国航天科技集团公司副总经理袁洁、中国航天员科研训练中心主任陈善广在国新办召开了新闻发布会，为大家详细介绍了交会对接的相关情况。

　　在大家的关注中，神舟九号和天宫一号的交会对接圆满完成，它创造了多个第一：这是我国火箭和飞船首次重大改进以后的第一次载人飞行，也是我国航天员首次操控对接，同时还是，女航天员第一次上天，并且整个飞行时间也是我国载人航天有史以来最长的一次。中国载人航天工程办公室主任王兆耀用12个字来评价这次任务：结果圆满、过程完美、成果丰硕。

　　王兆耀：此次任务，成功实现了预定的任务目标。准确入轨、精准操控对接、稳定组合运行、安全健康返回的总目标实现。此次任务中，发射场系统实现了零窗口发射，长征2号F遥9火箭的入轨精度是所有载人飞行中最高的一次。

　　而更为值得一提的是，它的成功代表着，自中国载人航天工程启动以来，我国开创性地建设了具有中国特色的航天员选拔体系。

　　中国航天员科研训练中心主任陈善广：这个体系包括了航天员的选拔训练一系列的标准、程序、方法，也包括教学、教材体系，教员培训与资格认证体系，训练设备体系以及管理体系。先后突破了航天员血液重新分布适应性的选拔训练、模拟失重水槽训练、交会对接训练等关键技术，研制了系列化的训练模拟器，以及大型的地面模拟训练设备。并注重运用心理学和数学方法研究建立了航天员心理素质评价技术、飞行乘组选拔综合评价的模型等。

　　目前，我国已经建立了完整的天地往返载人运输系统，中国航天科技集团公司副总经理袁洁表示，这为我国正在研制建设的载人空间站及其运营系统奠定了扎实基础。同时为我国载人航天工程“三步走”的战略确定了一条优化合理的研制途径，通过研制9艘飞船和1个空间实验室，全面实现了天地往返、航天员出舱、空间交会对接等预定目标。

　　袁洁：在系统设置和方案的设计上，开放性地使用留轨舱开展空间试验，极大的提高了飞船的利用价值。为了验证空间交会对接技术，我们建立了具有中国特色的“1+3”模式，研制1艘天宫一号目标飞行器，同时利用3艘飞船神舟八号、神舟九号、神舟十号与天宫一号空间实验室在任务中作为目标飞行器进行对接，依次验证自动对接、手动对接、组合体运行、航天员短期驻留等关键技术，用较低的投入、较少的飞行试验次数取得了较大的综合经济效益。

　　中国载人航天工程已经实施了20年，中央财政安排了390亿元人民币，王兆耀介绍，这些经费主要用在技术研发、样品研制、飞行产品的生产，试验设施设备的建设以及大量的地面试验和飞行试验的消耗。

　　王兆耀：通过10次飞行试验，已经成功突破和掌握了载人航天的三大基本技术。一是载人天地往返，二是航天员空间出舱，三是交会对接技术（两个飞行器在空间的交会对接）。

　　今天，可以说，中国和美国、俄罗斯在自主航天顶级俱乐部里已经成为“三足鼎立”的态势，特别在2020年，中国到时候的空间站很可能成为全球唯一的空间站。对此，王兆耀回应说，中国航天的发展是按照中国政府既定规划和预定目标在稳步地推进，并没有想超赶任何一个国家，也没有想和谁竞争，只是想满足自己国内各方面需求。

　　王兆耀：我们是按照自己的道路来走，不存在和谁争抢。到2020年前后，国际上是不是就只有中国一个空间站，现在说这句话可能为时过早，因为将来国际空间站可能延寿，也可能继续运行下去。我们发展载人航天事业，是开拓利用空间的需要，不存在拔得头筹的问题。

　　作者：张棉棉