取消定点全城联动 石家庄市火车站打车不再难

　　长城网7月3日讯(刘伟)一辆空车驶来，载上候车区的乘客驶离，后边一辆空车立马补上。3日，石家庄火车站站前出租车市场放开营运第三天，记者前往探访发现，这里出租车“车水马龙”般紧张忙碌、秩序井然，客流疏散速度很快，基本满足暑运客流需求。

　　打车变得轻松自如了

　　上午9时，记者来到石家庄火车站出租车待客区，三个车道各有3、4辆车正在排队等客。此时，十几名乘客拿着大包小包，沿着指示牌标志，从出站口直奔这里，并且很轻松地打到了出租车。排在前面的出租车载客离开后，后面马上又有出租车从地下人防通道出来，进入待客区排队等客。出租车流动速度非常快，不挑客、不议价、随上随走，运营秩序良好。

　　在位于道岔街的出租汽车落客点，记者看到，来这里落客的出租车络绎不绝。按照规定，他们在道路左侧停车卸客后，在运管部门一名工作人员引导下，依次通过地下人防通道进入待客区。

　　“这两天已经来火车站7、8次了，几趟下来挣了二、三百多块钱，生意比原来好了。”出租车司机张师傅说，他开出租车已经十几年了，原来只有定点出租车能进站拉客，自己只能“望洋兴叹”。现在新政一出，经营环境公平了，出租车司机拍手称快，并将经常来火车站拉客。

　　“说去哪就去哪，火车站打车变得轻松自如了。”在采访中，曾多次在火车站打车遭遇拒载的李先生道出了如今打车的畅快。他说，因为工作原因经常出差，乘坐火车回到石家庄时可能就是三更半夜，因为家住中华大街路途很近，许多出租车选择拒绝搭载。现在，出租车不允许挑客、宰客，也不必担心“黑车”，不但方便市民，也提升了省会形象。


　　全城车辆联动保障需求

　　上午9时30分，随着一个车次到站，几十名乘客蜂拥而来，出租车显得有些“供不应求”。金鹏出租汽车公司吴经理马上通过电话调动车辆，当班的其他两个出租车公司业务经理也纷纷通过手机、短信、电台呼叫等方式保障车辆。不出5分钟，便陆陆续续有车辆进入待客区，缓解了运力紧张问题。

　　石家庄市运管处出租综合业务科安副科长，一边指挥车辆，一边向记者介绍说，7月1日至28日，运管部门每周组织3至4个出租车公司的备用车辆来保障火车站的出租车运力，每天每个保障车辆至少进站5次，引导出租车司机熟悉火车站营运环境。

　　经过几天的运营情况来看，出租车司机自发进入火车站区域运营的积极性很高，运力情况远远好于预期，即使遇到客流高峰，乘客滞留时间不会超过20分钟。 (来源：长城网)