专家称手控对接可发挥主观能动性 机器不能替代

　　中国航天科技集团空间技术研究院载人飞船系统总师助理、主任设计师、高级工程师，神舟九号飞船工程师贾世锦7月11日做客中新网，揭秘神九发射任务幕后细节，瞻望中国载人航天未来发展。中新网记者 张龙云 摄

　　中新网7月11日电 中国航天科技集团空间技术研究院载人飞船系统总师助理、主任设计师、高级工程师，神舟九号飞船工程师贾世锦11日介绍，自控和手控对于交会对接而言都是必须要掌握的技术，手控就是人的主观能动性，可以起到备份的作用，机器不能替代。

　　贾世锦11日做客中新网视频访谈室，揭秘神九发射任务幕后细节，瞻望中国载人航天未来发展。

　　谈到此次神九飞天的核心任务手控对接，贾世锦介绍，其实自控和手控对于交会对接而言都是必须要掌握的技术，神九因为是搭载了三名航天员，就有条件验证手控交会技术。

　　而且从长远来看的话，就是后面我们载人航天的后期发展来说，包括到空间站阶段，后面包括在轨的实验也好，在轨的组装、维护也好，其实载人航天和卫星其他的飞行器，无人飞行器相比，其实最大区别就是人在里面起的作用。

　　“手控交会对接是可以起到备份的手段，自控交会对接无法进行下去的时候就可以通过手控来实现交会对接，这两个手段都是非常重要的。”他说。

　　贾世锦介绍，手控就是人的主观能动性，是机器不能替代的。因为人毕竟有主观能动性，在天上遇到的一些，可能在设计上没有遇到过的情况，可能能够依靠自己的一些经验、一些判断，去做出一个正确的措施，这样的话能把这个工作还是能够继续下去。

　　从国际方面来看，在空间交会对接这一块，美国是以手控为主多一些，俄罗斯是以自控为主多一些。贾世锦解释说，这其实还是设计理念的问题，应该说从现在看自控交会对接也好，手控交会对接也好，其实并不能严格地说是谁更先进，谁落后。

　　贾世锦说，美国当时在做交会对接的时候他可能觉得人在控制环节中的可靠性更高一些，他更相信航天员的操作，所以他当时可能是以手控交会对接为主。俄罗斯，或者前苏联当时设计的时候，认为机器更可靠，所以他当时的重点就做这个自控交会对接。