长春93号汽油重回“7时代” 涨至7.02元/升

西安大路一家加油站，排队加油的司机并不多 记者 季啸山 摄

　　今日起，国内油价在“三连跌”后，首次迎来上调。根据国家发改委通知，今日零时起上调成品油价格，上调幅度为汽油390元/吨，柴油370元/吨，调整后，长春93号汽油涨0.3元/升，0号柴油涨0.31元/升。

　　上调之后，汽油价格除新疆外全部上跨入“7时代”，柴油则除呼和浩特、新疆、甘肃、黑龙江和吉林外，全部跃上“7时代”。

　　长春93号汽油7.02元/升

　　调整后长春市93号汽油的价格由6.72元/升涨到7.02元/升，每升上涨0.3元；97号汽油的价格从7.31元/升涨到7.64元/升，每升上涨0.33元；0号柴油的价格由6.52元/升涨到6.83元/升，每升上涨0.31元。

　　据卓创石油分析师张斌介绍，受到经济疲软影响，2012年上半年原油出现持续的下跌行情，但受欧盟对伊朗石油全面禁运消息支撑，原油开始了震荡上行的走势。近期美国经济数据强劲，地缘政治导致供应减少的预期，美国原油库存骤降等利好继续支撑，原油涨势不止。在7月初下探至低点后迅速反弹，快速向上。

　　今年6调油价5次准时

　　自2009年国家实行新成品油定价机制以来，每次油价及时调整的比例并不高，“滞后性”的做法，让社会各界人士颇有微词。但是今年国家6次调整成品油价格中，有5次调整及时，国家发改委这种积极的调整态度，也博得市场各界人士的一致认可，认为这是国内成品油调价“透明性”的一种表现。

　　卓创资讯分析师陈晴分析其原因，一是刚刚发布的7月份居民消费价格指数(CPI)同比上涨1.8%，表明目前国内通胀压力不大，成品油价格上调无压力；二是前期成品油市场连续“三连跌”，主营利润受损严重，柴油需求旺季即将到来，后期市场需要靠两大主营保供，因此需要及时上调成品油价格保障主营的炼油利润。

　　6次调价涨幅略高于跌幅

　　今年以来，国家一共6次调整成品油价格，即2月8日、3月20日、5月10日、6月9日、7月11日，8月10日。其中三次上调价格，三次下调价格。三次上调后，汽油价格每吨上涨了1290元，柴油价格每吨上涨了1270元；三次下调后，汽油价格每吨下降了1280元，基本与上涨持平；柴油三次下调后，价格每吨下降了1220元，比上调幅度低了50元。

　　有人排队加油有人淡然处之

　　昨日17时，记者在长春几家主要路口的加油站看到，前来加油的车主排起了长队，来加油的孙女士说，她听说油价要上涨了，才来顺路加个油。但也有车主表示不会排队加油。“我就是加满箱也就省五六块钱，还不够排队等候那点时间呢。”该车主说，油价上涨每个月也就多花30元，对他来讲没啥影响。

　　出租车每月多花360元

　　油价上涨，对运输行业的影响相对较大。出租车司机徐博说，每升涨0.3元，相当于一个月多花360元。但之前的“三连跌”让他省了不少钱，所以此次油价上涨，“还是比年初时要省钱。”

　　对物流行业而言，油耗成本相对较高。目前运输成本占物流企业成本的70%左右，而油价成本占运输成本的一半左右，此次柴油价格上涨幅度在370元/吨左右，将直接增加2.53%的运输成本，进而增加1.79%的物流成本。以某中型物流企业为例，载重30吨的物流货车，每月将增加1100元/吨的油耗成本。

　　对CPI影响不大

　　成品油作为我国基本的生产资料，此次价格的上调将对我国的经济产生一系列的拉高作用。陈晴表示，对于CPI而言，成品油价格占CPI的比重为0.2%左右，如此次成品油价格上调370~390元/吨，将直接拉高CPI约0.01个百分点；但是从成本传导方面来看，食品、烟酒、服装等等各方面中均有一定的油耗比例，因此综合来看，成品油价格上调370~390元/吨，对CPI的拉动作用要远高于0.01个百分点。

　　声音

　　新成品油定价机制思路成型推出需等待时机

　　自2011年以来，国内要推出新成品油定价的消息不断，但是却迟迟未见“落靴”。

　　为什么发改委方面迟迟不推出新的成品油定价机制？中宇资讯分析师桑潇认为，在成品油定价暂未彻底市场化的情况下，国家在调整零售价的时候仍要考虑保证炼厂的炼油利润。汽柴油零售市场作为中石油、中石化难得的利润保障，国家在定价问题上自然三思而后行，实际定价机制的改革思路已经基本成型，国家仍在等待一个较为合适的时机。

　　发改委能源所前所长周大地认为，国内成品油价格调整与新成品油定价机制的推出没有直接关系，新成品油定价机制的推出解决的并非人们所预期的降低油价的问题，只是增加油价调整的灵活性。

　　专家

　　三季度是成品油新机制推出最佳时机

　　厦门大学中国能源经济研究中心主任林伯强认为，目前是推出新机制的最好时机，“目前我国经济环境仍处于调整期，一旦经济好转，会在一定程度上推动油价上涨，届时再推出新成品油定价机制，可能为时已晚。”

　　桑潇也认为，三季度是机制出台的好时机。“虽然世界主要经济体仍有继续提高货币流动性的可能性，但由于第四季度多个国家面临领导人换届选举，美国大选等政治层面的博弈可能使得第四季度原油走势相对平缓，三季度仍是成品油定价机制改革的良好时机。”

　　发改委能源所前所长周大地则认为国家迟迟未出台新机制，是出于政治决策的考虑，对于年内能否推出机制，他对此不置可否。

　　新文化报 记者 胡晶