“启德”来袭渔民遇险 海空联合使11人均获救

获救渔民上岸，茂名市委书记邓海光（左）上前迎接。

   海空联手拯救电白遇险渔民

   台风怒海11人奇迹幸存

　　8月17日凌晨，离茂名市电白县博贺渔港约7海里的海面上，“粤电白53018”号渔船因动力故障被困海上。此时，今年第13号台风“启德”正向粤西扑来。为了挽救船上11名船员的生命，从国家到地方，多部门人员相互配合，开展了历时15小时的救援。最终，在空中和海上力量的相互配合下，11名遇险船员成功获救。

　　为拖救同村渔船救援船也遇故障

　　今年13号台风“启德”，行进路线诡异。它先是由南往北，遭遇副高压后，又调头扑向粤西。台风来了！8月16日晚7时许，获悉这个突如其来的消息，茂名电白县博贺镇船长黄亚谋心急如焚村里的渔船“粤雷州08102”因机器故障，停在海面上已经有1天多时间。为此，他立刻带上几个渔民登上“粤电白53018”前去拖船。

　　“嘟嘟！嘟嘟！”两条渔船渐渐靠在一起，船员们开始将绳索套在另一条渔船上，准备将故障船拖回。一切准备就绪，黄亚谋加大马力，但一阵隆隆的轰鸣声响过后，“粤电白53018”的轰鸣声戛然而止。

　　“完了，要出大事！”黄亚谋惊出一阵冷汗，他意识到，自己的船只也出故障了。此刻，台风“启德”距离茂名还有约100公里。电台播报：“启德”将在粤西登陆，中心风力达到12级，可能出现14级阵风。

　　一艘弃船一艘待援11名船员留守修机

　　17日凌晨3时20分，平静的海面突然刮起大风。黄亚谋拨通电话向茂名市海事局报告：“粤雷州08102”和“粤电白53018”号渔船在小放鸡岛附近海域主机故障，22名船员被困。

　　4时许，海上已经有9—10级大风。黄亚谋让堂弟带“粤雷州08102”上的11名船员上岸，再组织他人前来拖船，而他自己和“粤电白53018”上的11名船员坚守船上，一边抢修一边等待救援。“粤雷州08102”上的救生艇放下，该船11名船员安全返回博贺港。

　　大船船主请缨救援风浪太大无功而返

　　4时许，电白县、博贺镇及渔委会干部抵达博贺港，决定组织一艘600匹马力、抗风能力强的钢质渔船出海救援，但博贺港此时水位过低，这艘渔船无法出航。4时58分，茂名市海事局联系交通部南海救助局海上搜救中心，协调救助飞机进行救助。

　　台风步步逼近。一位名叫朱金友的船主闻讯，同意派出他的单拖渔船参与救援。凌晨5时46分，博贺镇新港渔委会党支部书记陈合临危受命，第二次救援行动开始。

　　船只驶出2海里后，陈合发现这艘500匹马力的渔船在大浪中难以前行，即便能够接近被困的渔船，也无法施救。为了保障救援人员的安全，前方救援总指挥部同意救援船只返回。

　　三防指挥部灯火通明狂风骤雨中飞机出动

　　凌晨5时20分，广东省三防指挥部总值班室灯火通明。接到省三防指挥部的报告后，中共中央政治局委员、省委书记汪洋，省长朱小丹立即批示：全力以赴组织救援，确保全体船员安全。副省长、省防总总指挥刘昆坐镇三防总指挥部，紧急召集省军区、省水利厅、广东海事局、海洋渔业局，南海救助中心、省政府应急办、省三防办等部门专题研究救援工作，制定救援方案。国家防总和省防总派出的督导组，在茂名一线参与救援。

　　清晨，交通部南海救助中心湛江飞行救援队B-7120直升飞机出现在遇险渔船的上空。机组人员发现，海面上风大浪高，视野模糊，直升飞机无法施救，只能在狂风骤雨中返航。

　　此时，南海救助中心的“南海救101”号船从珠海出发，赶往电白。

　　省政府应急办和广东海事局同时协调香港政府飞行服务队所属飞机救援。

　　15级阵风渔船奇迹幸存油轮终可抛出固定缆绳

　　10时20分，台风中心开始在茂名电白附近海面过境。巨浪一个又一个扑向“粤电白53018”号，3根抛锚定船的尼龙绳索在风浪中已经磨断两根。坐镇省三防指挥部的刘昆副省长通过电话，要求船长立即开展自救。

　　为了保住船员的生命，黄亚谋命令斩断“粤雷州08102”船与“粤电白53018”号船的连接绳索，“粤雷州08102”号随即被狂风巨浪卷走无踪。

　　中午12时30分，“启德”在湛江麻章区湖光镇登陆。气象部门记录资料显示，被困渔船所在的电白放鸡岛区域，于17日10时录得15级（47.1米/秒）的最大阵风。“粤电白53018”度过了最难熬的1个多小时，奇迹般地幸存下来。

　　下午3时30分，海面上仍有八九级风和五六米的涌浪。在茂名海事部门的协调下，茂名港万吨油轮“温州兴航33”慢慢靠近故障渔船。但油轮体积太大，靠近渔船时，掀起的风浪很容易将其打翻。两船相距20米时，油轮上的船员设法向渔船提供淡水和食物补给。

　　下午4时30分，“温州兴航33”油轮向“粤电白53018”号渔船抛出缆绳，成功将其固定。

　　天渐黑焦急上心头猛将快艇救回船员

　　下午5时，海上风力稍小，设在博贺港渔政大队办公楼上的前方指挥部里，茂名市委书记邓海光下达再次救援命令：天黑之前，再次派出两艘500匹马力的渔船前往救援。

　　下午5时32分，“南海救B-7210”直升机救生索吊在空中，被大风吹得来回摇晃。风力过大，直升机营救再次中止。天色渐暗，在前方救援指挥部里，39岁的党员黄亚麒突然站了起来，主动提出驾驶快艇前去救人。

　　17时50分，黄亚麒带领另外两名救援人员驾驶快艇，劈波斩浪奔向“粤电白53018”，他的助手不停地将艇内的海水往外泼出。20多分钟后，飞艇成功靠近故障渔船。黄亚麒先用绳索将快艇船头与渔船固定在一起，再尝试将快艇尾部靠近渔船。经过3次尝试，历险15个小时的渔民成功登上了快艇。

　　就在此时，香港政府飞行服务队直升机也飞抵遇险渔船上空，飞行队员巡视现场一周，确保所有人员安全转移后飞离。20分钟后，搭载着11名船员的快艇顺利驶回博贺港，此时已是19时15分。博贺港码头响起了阵阵掌声。

　　南方日报记者 刘俊

　　通讯员 粤水轩