天津83辆卧铺车5年内退市 引进航空座椅式大客

　　83辆卧铺车5年内“退市”

　　本市引进航空座椅客车及双门客车

　　本报讯（记者 侯砚）8月26日，陕西延安境内发生特大交通事故，一辆满载旅客的双层卧铺客车与一辆运送甲醇的重型罐车发生追尾碰撞，随后燃起的大火导致客车上几十人死亡。据悉，关于“卧铺车”安全隐患问题今年一直备受关注，就在上个月，交通部还发文要求6年内所有的卧铺车都要退出市场。昨日记者就此事采访了本市交通集团相关负责人，目前本市还有卧铺车83辆，5年内都将退出市场。

　　市长途汽车公司负责人曹书义表示：“卧铺客车逃生通道狭窄，更容易出现超载等安全隐患，这才是卧铺车的主要问题。”据悉，目前本市运营的卧铺客车还有83辆，占据了去往东北、上海、福建、江浙等外地线路的“半壁江山”，这些线路都在500公里以上。今年开始，伴随合约到期、报废年限的到达等，这些线路上的卧铺客车将在5年内退出市场。

　　针对目前本市还在运营的卧铺车，本市长途客运部门采取了多项措施加强安全管理，包括强化驾驶员的安全教育，严格日常的车辆检查制度，所有车辆配备GPS和3G视频系统，实时严防超员超载等安全隐患的发生。同时，目前本市新购置了一批大角度半躺式航空座椅客车来逐步取代长途线路中的卧铺车辆。这种航空座椅客车坐卧两用，座间距达1000毫米，采用1+2的排列方式，设置座位30个左右，长途乘坐同样很舒适。

　　另外，对于发生交通事故后可能出现的逃生困难问题，按照交通部门的要求，本市对长9米以上客车，全部引进了双门新型客车。