拉动内需从高速免费开始起航

　　据新华社9月20日消息，中秋连国庆8天长假即将到来，这也是我国迎来的第一个小客车免收通行费的假日，交通运输部新闻发言人何建中20日在此间表示，目前，全国已经有超过一半以上的省份公布了小客车免费通行的具体实施方案。

　　这个免费我看行，神州都应该行。拉动内需喊了多少年，苦于只见雷声不见雨，总是不理想，这次发改委出台的这一政策深得民心，这几天车友也好，关注时事政治的也好，都在分析这是一件欲取先施的好政策。

　　改革开放以来最深刻的变化当属交通的，人们从观念上感到要想富先修路，传统观念上我们就认识到行商座贾，只有巨商的美誉，很难有巨贾的见传，有也是在行商的基础上，这就说明资本在流动中升值，生且符合现代科学揭示的经济规律。但是如何运用还存乎一心，不过这次发改委的动作，切实拉开了这道厚厚的帷幕。

　　对7人以下的下客车节日高速免费，是让利于民的好措施，不仅让倍感压力的民众可以在节日以较低成本出行，释放心情，感受改革开放带来的成果，一旦出行，吃喝拉撒睡都是消费，这将带动多大的消费，会远远超过因为减免费用的数据，尽管形式不同，这是一件只赚不赔的买卖，由此带来的好处是让公民养成乐于消费，敢于消费的习惯，对扭转目前经济增长乏力无疑是一种强大的内在动力。

　　可喜的是发改委，接着又出台旅游景点节日优惠的措施，这个配套也很给力，拉动消费不仅是政治任务，更是一种政治技巧和执政水平，当农村费用全减免之后，如何对日益膨胀的城市居民实施减免费用，让利于民，不仅有利于和谐社会建设，更有利于经济健康发展，是一举多得的好事。这次发改委开了好头，面包有了，拉动消费的春天还会远吗？

　　

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