“免费”是拥堵罪魁？ 不应求全责备或本末倒置

　　中新网10月4日电 法国《欧洲时报》4日发表评论员文章指出，中国中秋国庆黄金周“高速拥堵”事件，连日占据各媒体焦点位置，然而据统计，这次黄金周堵车虽比以往严重，但从全国来看，堵车的只是局部路段，堵车时间也只集中于首尾各半天，大部分时间私家车主们可以轻松出行。如此看来，炒得沸沸扬扬“高速堵车”事件，似有求全责备与本末倒置之嫌。

　　原文摘编如下：

　　近日，中国中秋国庆黄金周“高速拥堵”事件，越来越超越了它本身应该引起的社会反响的程度网民一个劲“拍砖”，媒体一个劲“聚焦”；群情激愤，怨声载道。一张被堵驾车人纷纷下车健身的照片，成了堵车程度的“代言”形象。

　　更有甚者，很多论者将矛头指向了“既为舒缓交通，也为让利于民”的“节假日高速免费措施”，称之为“馊主意”，责备其未能预估那些来“吃免费大餐”的车流量。

　　至此，在法国驾车多年，对日常拥堵与节假日高速拥堵都习以为常的旅法华侨华人来说，真有些“恍如隔世”之感。

　　据这几日统计报道，“这次堵车确比以往严重。但从全国高速来看，堵车的只是局部路段，大部分畅通无阻；从整个长假来看，堵车的时间只集中首尾各半天，大部分时间私家车主们可以轻松出行”。若果真如此，连日占据媒体焦点位置的“堵车门”，真有些夸张了。

　　不管中国的这次节日堵车有多严重，上述情节与反应，都有求全责备与本末倒置之嫌。

　　首先，不管是日常还是节假日，交通拥堵是世界大都市的顽疾，少有“彻底解决问题”的。伦敦堵车就十分严重，按说开奥运了，该“未雨绸缪”了吧，但奥运期间的交通，还是“广遭诟病”的死堵。

　　巴黎浪漫吧，但中国游客应该知道，从抵埠戴高乐机场一刻，就会领略从机场到市区的行路难。两个小时在路上，也是家常便饭。但至今未见巴黎市府有何寻求“改变”的措施出台。再说假期。法国人是酷爱度假、拿度假当“核心利益”的一族。每年大大小小的宗教假期、公共假期上十个。夏天七八月的带薪休假，也是扎着堆儿的来。形成了无数个著名的“大走”与“打回”的黑色交通日。这些日子，从巴黎向南的高速堵成停车场的，屡见不鲜。而且大多堵在收费关卡。年年如此。政府对此所能做的，也就是将出行返回高峰日，分成黑、红、橙几种颜色的预警，及时发布而已。按说，法国人得到的“公共服务”应该比中国人要强一些吧？但从“治堵”这一点上，还真看不出。试想，被堵在路上接受采访的法国人八成都是乐乐呵呵的“宿命者”，承认这是“度假游戏规则”的一部分，如果法国政府给予他们“免费”待遇，他们会如何欢呼雀跃！

　　所以说，对这次中国高速堵车的过分抱怨，一是不了解国外情况，而是对“公共服务”有求全责备之心态。而认为当局“免费政策”是拥堵罪魁，就有点本末倒置了。

　　节假日高速免费，真是一项值得称道的利民措施，我们希望能在欧洲推而广之。那将部分提高危机中欧洲驾车人的购买力。每年假期的过路费，可不是个欧元小数字。惜乎这还只是良好愿望，难以实现。而自称为“发展中国家”的中国却率先做到了，我们不应该先看到，这是一项实实在在的有利“老百姓”度假的措施，再谈其他吗？有人说这引起更严重堵车，乃政府失察。那么政府顺应民意，取消“免费”好不好呢？相信“拍砖”者更众。所以，免费是本，堵车是末，舍本逐末，求全责备，不在自身努力上做文章，也是缺乏公民意识的表现。

　　在公共事件中，公民站出来督促执政者改善公共服务质量，理所应当。管理部门应该在每一次“坏事”中寻求变为“好事”的措施，而且效率越高越好。但是，这显然不只是中国政府面临的，也是发达国家共同面临的课题。在这个问题上，中国与欧洲，可谓各有长项，各有软肋。明白这个道理，才能还“高速堵车”之“砖”以本来应有的位置。