南京高速车流量小于预想 今天下午或将迎最高峰

　　原标题：意外！返程高峰昨“爽约”了

　　高速公路上车流量不如预想中的大，但今天下午3点至4点将现返程最高峰

　　“全省高速路网车流量正常，没预先想象的那么大，跟前两天没有明显增长，维持在150多万辆。”昨日傍晚，省公安厅交巡警总队高速公路指挥调度中心有关负责人告诉记者，这与部分车主提前返程，部分车主选择国省道绕行，收费站不发卡放行提高了通行效率有关。要提醒开车人的是，作为长假的最后一天，今天高速上车流量肯定猛增，预计今天上午9点至10点、下午3点至4点会出现高峰，但整体上不会再现9月30日那种井喷式景象。

　　昨天高速路网车流量和前两天差不多

　　“今天，全省高速路网的车流量正常，没有原先想象的那么多。”值守在监控大厅的省公安厅交巡警总队高速公路指挥调度中心有关负责人告诉记者，包括昨天在内，过去3天中，驶离高速路网的车流量有所增加，但都在150万辆左右，变化不大，没达到9月30日160多万的流量。

　　有了9月30日长时间堵在路上的教训，很多车主选择了提前返程。“提前返程的开车人保守预计有1/5左右，这大大缓解了最后两天高速公路上的压力。”有关负责人表示。记者了解到，从4日开始，南京二桥、苏通大桥、江阴大桥等过江通道上，由北向南车流量明显增加，从昨日情况来看，由北向南的车流量已经大于由南向北的车流量。

　　昨日，全省路网的一大特点是车流量分布均衡。省公安厅交巡警总队有关负责人告诉记者，从高速公路来说，9月30日，全省高速路网上的车辆，有三分之二是由东向西、由南向北过境的。返程时高速上这种“一边倒”的现象不多了。除了沪宁高速，其他高速公路的左右两边差别不明显。从道路选择来说，这两天，很多车主返程时避开了高速公路，选择了国省道绕行，这也是昨天国省道上车流量增多的一个原因。

　　此外，返程时因为收费站采取 不发卡放行，使得这两天的高速公路通行相对顺畅了许多，高速公路上车多排队现象明显减少。南京市交管局二桥大队陈军大队长说，9月30日非常拥堵的南京二桥，昨日车流量与前两天持平，在11万辆左右，依旧超饱和，但只有南汊桥、北汊桥的上桥处车多缓行排队，收费站前广场通畅，没有出现排队超200米免费放行的情况，也没有再实行间隔放行措施。

　　今天下午3点至4点将现返程最高峰

　　长假首日，从苏州到南京用了9个小时的杨先生，昨日上午9点多从南京出发回苏州，下午快1点时下沪宁高速苏州收费站，“比我原先预计的快。”不过，昨日下午3点过后，沪宁高速东端苏州境内的车流量大增，苏州境内各条高速迎来了返程高峰，部分路段车多缓行。

　　省公安厅交巡警总队高速公路指挥调度中心提醒开车人，虽然过去两天我省高速上车流量增幅不大，返程高峰不像是高峰，但作为长假最后一天，今天我省高速上的车流量肯定猛增，预计今天上午9点至10点、下午3点至4点会出现高峰，还可能延续到晚上7点以后，虽然整体上不会再现9月30日那种井喷式的景象，但一些高速路段仍然面临很大压力。

　　这些路段包括：沪宁高速的无锡段、苏州段，京沪高速的广靖锡澄段，苏嘉杭高速，沈海高速的南通大桥段，京沪高速的江阴大桥段和扬州段，南京绕城高速等。“上述路段的由北向南或由西向东方向会出现车多缓行的现象。开车人一定要小心驾驶，一旦发生事故，还会加剧拥堵。”

　　“还要提醒开车人，这两天苏北和沿江地区温差较大，后半夜和凌晨会起大雾，部分高速公路、国省道会交通管制或限速，所以在出门前要注意收听交通广播，规划好路线，选择好出门上高速的时间。”省公安厅交巡警总队高速公路指挥调度中心有关负责人表示，遇到管制或限速，一定要听从指挥。一旦管制或限速解除，也不要猛踩油门死命开，交巡警部门将进行测速。

　　扬子晚报记者 于英杰

　　三大原因让返程高峰“爽约”

　　1 不少车主提前返程。

　　2 部分车主选择国道省道绕行。

　　3 收费站不发卡放行提高了通行效率。