北京地铁10号线贯通后70分钟跑全程 年底试运营

    中新网北京11月22日电(记者 杜燕)北京地铁10号线二期今年年底即将试运营，其中丰台站及泥洼站暂缓开通，角门东站年底开通时甩站通过，这3站预计最晚明年6月通车。据悉，二期与一期贯通后将形成北京第二条地铁环线，全线贯通后70分钟跑完全程。

　　北京交通部门相关负责人在今天举行的一场发布会上透露，北京地铁10号线二期起于一期劲松站南端折返线处，止于一期巴沟西折返线。其中，换乘车站13座。2012年开通里程30.48公里，开通车站20座，其中有5座换乘车站，分别为宋家庄(与5号线换乘)、角门西(与4号线换乘)、六里桥(与9号线换乘)、公主坟(与1号线换乘)、慈寿寺(与6号线换乘)。

　　他说，10号线二期不仅串联起潘家园旧货市场、十里河建材一条街，大红门、公主坟商圈，草桥、世纪城居住区等功能区，还与宋家庄、丰台火车站、六里桥、公主坟、五路等5个大型交通枢纽相衔接。

　　负责人介绍，10号线二期列车采用B型车、6辆编组，设计最高时速80公里。远期的最小行车间隔为2分钟，全线贯通运营后全程运行时间预计为70分钟。

　　开通后大小交路套跑，大交路从西局到樊家村，最小发车间隔3分45秒；小交路从车道沟道宋家庄，最小发车间隔2分半。与一期贯通后，工作日客流将从目前的100万人次增至135至140万人次。

　　他表示，10号线二期在设计上，线路条件允许时优先选择同站台换乘方式，走行时间不超过1分钟；根据现场条件不同，选择十字、T型、L型等节点换乘方式，走行时间一般不超过3分钟；条件受限时选用通道换乘方式，并尽量减小换乘通道长度，走行时间一般不超过5分钟。

　　其中，宋家庄站是5、10号线与亦庄线换乘的车站，是继西直门、东直门之后北京地铁第3座三线换乘车站。角门西站东、西站厅是地铁4号线与10号线的换乘站，4个换乘通道最长55米，最短35米，实现了“零换乘”。

　　负责人还透露，截至2012年9月底，10号线二期累计完成投资约196.04亿元。除68.91亿元资本金外，其余127.13亿元项目资金通过银行贷款、保险资金、短券、中期票据、私募债、信托融资、融资租赁等市场化融资方式解决。