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四川境内发生57车连环相撞事故 致1死多伤(图)

2012年12月04日06:23
来源:四川在线-华西都市报 作者:王浩野
原标题 [浓雾 成绵高速 57车连环撞]
12月3日,成绵高速连环车祸现场,汽车被撞得严重变形。
12月3日,成绵高速连环车祸现场,汽车被撞得严重变形。
卡在驾驶室的司机被解救出来。
卡在驾驶室的司机被解救出来。
消防员稀释泄漏的汽油。
消防员稀释泄漏的汽油。
运煤卡车煤炭倾泻一地。


  运煤卡车煤炭倾泻一地。

  昨天上午9点左右,京昆高速成绵段出现浓雾,绵阳往成都方向发生多起交通事故。昨天下午,高速交警成绵广一大队发布信息称,事故造成1人死亡1人重伤多人轻伤,近三公里的路段上,共发生车祸15起,有57辆事故车。其中运有易燃物的车辆有5辆(包括3辆油罐车,1辆甲醇运输车,1辆乙醇运输车),一辆油罐车在事故中发生泄漏,200余名被困群众被紧急疏散。连环车祸导致成绵高速德阳南至广汉北双向关闭了5小时,直到下午两点才恢复,过往车辆改走大件路或成绵复线。

  致命一幕

  下车看路况司机被撞华西都市报记者昨日在现场看到,上百辆车乱七八糟地排在路上,或撞在一起,或严重变形,或横在路上,一辆120急救车呼啸而去,事故最末端车辆正在掉头驶离现场。路边上站满了人,一名女士捂着正在流血的头,等待救援。一些人则通过高速路护栏撤离到路基下面。

  “当时前面发生了车祸,我们的中巴车正停在路上,后来中巴车突然被后面的车撞了一下,我的头也受伤了。”正在等待救援的罗女士告诉记者,她所乘坐的中巴车从绵阳江油前往成都,“司机下车查看情况时,被后面的车撞上,当场压死了。”

  中巴车的车头嵌进前面一辆车运的银杏树枝丫里,车尾则有两辆小车紧紧贴着,小车已严重变形,中巴车车尾部也严重变形。“他要是不下去看,应该就没事。”罗女士悲伤地说。

  举步维艰  三公里路百辆车被困从发生致命车祸的位置开始,记者沿着路往前走了约有近三公里的样子,发现共有近百台车滞留,或因车祸,或被困。在往成都方向k1743+200的位置,一辆油罐车正在发生泄漏,空气中弥漫着刺鼻的味道。

  “我们是早上9点钟的样子接到第一起事故报警,说是成绵高速大雾,发生连环追尾事故。随即,我们采取应急措施,关闭了新都收费站和德阳南收费站,所有车辆下高速改走大件路,或者成绵复线。”高速交警成绵广一大队二中队中队长胡勇告诉记者。

  就事故原因,高速交警成绵广一大队办公室一位李姓负责人介绍:“确实是雾天,能见度在八九十米的样子。造成事故的主要原因是车速过快和司机对雾天行车的判断和操作失误。”

  紧急分流

  108国道一度免费放行上午10点,京昆高速德阳南收费站,等候通行的车辆排起了长队。为了方便及时救援,高速交警对成绵高速德阳南段至广汉段实施了双向交通管制。

  “成都往绵阳方向车在这里改走108国道,绵阳往成都方向车辆分流至成绵高速复线。广汉北和德阳南禁止车辆上高速。新都收费站往绵阳方向关停,德阳收费站往成都方向关停。”胡勇介绍说。

  在108国道石亭江收费站,车辆排起长龙,一名当地司机介绍“今天的车子比平时多了5倍”。由于过往车辆猛增,该收费站也一度免费放行。昨天下午2点,成绵高速全面恢复交通。

  惊魂一刻没刹住

  几辆车被推行十几米

  等受困司机被救出来后,记者再返回中巴车司机死亡的地方,一名男子提着一个文件袋在那里来回走动着,右手上包扎着纱布,有红色的血迹。

  “我的车和前面的中巴车都停住了,我看中巴车司机下车在往前面望,突然,我的车就被撞了,撞上了前面的中巴车,司机被压到了车下,当场就死了。”当时驾驶一辆黑色轿车的李先生说,“我这车已经被撞得不是车了,是几砣铁。”

  “我当时完全可以开过去,但我停在那里了,结果还是被撞了。”和李先生的车一起被撞的另一辆车的车主告诉记者,“我们那几辆车被推行了至少十几米远,不晓得后面的那辆大货车有好快的速度。中巴车司机就是被后面这辆大货车推着几辆小车撞上去,才被自己的车碾死的。”

  “满了”听成“燃了”

  油罐车泄漏现场,人群集体开跑

  “下面我分派任务。”昨日上午,德阳市消防支队副参谋长范晓林在现场看了一遍后,召集出警的各中队负责人。“一个小组负责对发生泄漏的油罐车进行控制,用水稀释漏油和空气。一个小组立即对被困的这名司机进行救援。一个小组去巡查所有车辆,看看还有没有被困人员,车肚子下面、车厢、车头都要全部看完,同时疏散群众。警戒组做好现场警戒,控制火源。”

  “请各位关闭手机,禁止吸烟。”由于被困司机的车辆和漏油车辆距离太近,为确保安全,消防官兵先用喷雾水枪对现场进行处理,然后用液压扩张器对车辆进行破拆。在对漏油车进行控制的同时,对被困司机的救援也紧张展开。

  10点40分,被困司机获救,德阳市急救中心的医护人员立即对其进行现场抢救后送医。

  11点,油罐转运车抵达现场,开始对漏油车的油进行倒罐。

  “燃了,燃了,快点撤离。”不知道人群中谁喊了一声,正在事故现场的人们开始跑。

  但记者到达油罐车附近时,发现并没有漏油燃烧。

  “哪里是燃了嘛,我们说‘满了,满了’。”一名正在转油的师傅说,12点10分的样子,油罐转运车装满了油,油从输油口漫了出来,他就叫另外一个师傅关闸,告诉他满了,“不晓得哪个喊的燃了,大家都跑了。”师傅说完摇了摇头,继续转油去了。

  12点20分,高速交警和路政调来大型吊车和清障车,将在车祸中严重受损不能行驶的车辆运走。

  12点40分,倒罐完成,路政和消防人员开始对路面的油污进行清洗。

  12点50分,事故车辆开始驶离,交通开始慢慢恢复。

  幸运一刻差一尺

  就追尾29人平安无恙

  在一辆大巴旁边,一群人正围在那里谈论着这起车祸。

  “我当时坐在第一排,正在看电视。突然司机踩了个急刹车,我还嘀咕着咋个回事呢,往车外一看,车头就快要到前面大卡车的屁股了。”李时清大爷打算去成都看儿子,乘坐的大巴车从江油开过来。

  “司机把车停住后就叫我们赶紧下车,往护坡上走。”同乘一辆车的刘平对记者说,大家只受了点惊吓,29个人没有一个受伤。

  “等我把车子刹住的时候,距离前面车就只还有一尺远的距离了,冷汗都给我吓出来了。”这辆满载着乘客的江油至成都大巴车司机刘先生说,“当时雾很大,能见度大概有五六十米,我看见前面雾里两个车道上都是红色的灯,我就赶紧刹车,再慢点点就撞上去了,一大车人呢。”

  今晨成都

  还有雾

  华西都市报讯(记者王浩野)昨天早上6点50分,四川省气象台继前日大雾后再次发布了今年下半年第二个大雾橙色预警信号。而昨晚成都市气象台预报,成都今晨还有雾气。盆地各市因为阴天和零星小雨的出现,今天大雾天气会得以暂缓。

  前天早上7点半,四川省发布了今年下半年第一号大雾橙色预警信号。昨天早上6点50分,第二号大雾橙色预警信号发布。早上8点,根据全省地面台站观测资料,盆地有29个台站出现大雾。早上9点21分卫星遥感监测图上,能够清楚地看到成都至绵阳段、成都至南充段等高速公路受到了大雾影响。

  根据四川省气象台预报,本周我省无强冷空气影响,天气稳定易出现雾气。不过昨晚到今天白天盆地西南部、南部有零星小雨或小雨,盆地其余地方阴天转多云,局部地方早晚有零星小雨,对雾气是一种遏制。但成都市民则没有这么幸运,成都市气象台预计今天早上部分地方仍有雾,日最高温为13℃,和昨天持平。断了14根肋骨重伤司机未脱离危险

  昨天下午,记者在德阳市人民医院胸外科见到了油罐车里救出来的那名重伤司机。他叫李勇,今年45岁。“情况确实不太好,有14根肋骨骨折,骨盆骨折,还有闭合性液气胸。”在医生办公室,记者见到了李勇的主治医生薛杨,“我们对他采取了紧急救治,目前正在进一步观察中。”

  记者从德阳市人民医院了解到,医院昨天共收治车祸伤者15名,其中7名经门诊处理后离开,另有八名收治入院,其中5人在急救中心,1名在医院骨科,两名在胸外科,包括李勇。“总共是三家医疗单位参加了车祸事故的伤员救治,德阳市人民医院、第二人民医院和广汉市人民医院。”德阳市人民医院一位杨姓工作人员介绍。

  盆地少风导致雾多

  雾是最平和的一种灾害性天气。根据中国天气网的统计,成都一年中平均有74天是雾天,比号称雾都的重庆还多25天。峨眉山更是全国雾日最多的地方,一年中仅有40多天没有雾气影响。

  大雾是盆地冬季的典型天气,为什么这么容易出现雾?四川省专业气象台专家说,我省的盆地地形阻挡了四面的风,常年多静风环境,丰富的水汽不会被带走,为雾气形成创造了条件。冬天晴朗夜晚之后的清晨更易出现雾,这种雾被称为辐射雾,是由于晚上气温散失快,地面温度下降,空气中的水汽凝结成了雾。当气温升高,空气中容纳水汽的能力增大,雾就会消散。

  大雾对交通的影响很大,对于普通市民来说,除了要注意交通安全外,还要注意雾天的空气污染比平时要严重一些,应该尽量避免外出晨练。

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