资料:三天一层楼的“深圳速度”是怎样诞生的

　　国贸大厦能够高标准如期建成，关键是成功运用了滑模工艺。用今天话说，是拿下了建筑行业的“高科技”。

　　我们在1982年5月开工后，用半年时间打完地基，随后又完成了地下和裙楼的施工。在进入大楼主体建筑施工后，即开始试验滑模工艺。

　　传统施工用的是翻模工艺，是在大楼的外部密密麻麻搭建一圈脚手架，一直搭到最顶层。然后一层层地制模板、轧钢筋、浇水泥；搞好一层，把模板拆下，重新翻制，再轧钢筋、浇水泥……一个1530平方米的层面，工期最少得15天。50层主楼，封顶要750天。

　　滑模的优点在于，不需要搭建脚手架，用模板做成板墙，然后将混凝土从墙心中间灌入，模板“滑”升，混凝土墙就立在那儿了。整个一个平台，可以一边轧钢筋、一边浇铸混凝土，一边外筒内筒及宽梁同时滑升，几道工序衔接紧凑，同时进行。因此效率成倍提高。

　　但是滑模工艺的难度很大。滑升快了，混凝土尚未成型，墙体会软瘫、坍倒；滑升慢了，混凝土已经凝固，墙身会被拉裂。而且混凝土的凝固时间又受到水泥质量、操作水平和气温等因素的制约。关键是要找到模板滑升的最佳时机。这就要通过反复的试验，积累数据和经验。

　　正是因为滑模施工难度太高，建筑行业并未广泛使用。别说内地没有人用过此法，即便香港那么多高楼大厦，也只有胡应湘先生建的和合大厦用过滑模。上世纪40年代曾经因为滑模失败，在丹麦死伤了30多人；在美洲损失过几千万元。中建三局要在深圳吃这“第一只螃蟹”，无疑要冒巨大的风险。

　　但是三局的领导们有一种强烈的创业冲动和使命感。局长张恩沛说：“我们别无选择。只有通过滑模工艺才能创造效益，提升我们在建筑市场中的竞争实力和形象。滑模工艺寄托着中建三局3000多员工的希望。”

　　当时张恩沛局长在湖北主持全局工作，但时常到深圳工地上来。不能来，则通过电话遥控指挥。特区初创，配套设施奇缺。我们这么大的工地，不可思议地居然没有一部长途电话。我每天晚上的一项重要工作就是赶到深大电话公司去挂长途，向他汇报。

　　从1983年6月到10月，我们整整攻了4个月的关。

　　第一次试验失败了。因为滑模起提速度太慢，正在凝固成型的墙体被严重拉裂，里面的钢筋暴露出来，操作工47小时下不了火线。

　　我们未免有点沮丧。

　　主管基建的深圳市副市长罗昌仁亲临工地为我们打气：失败乃成功之母。千万别气馁，把拉裂的墙体打掉重来！

　　市基建办总工程师、全国人大代表黎克强来到工地。他把滑模试验视为己任，虽然63岁高龄，但三顿饭都吃在工地，与我们共同攻关，经常忙到半夜才回家。

　　干部和工人们憋着一股劲，调整了滑模的提升时间：即在水泥初凝之前开始提升。但是，又连试两次还是不成功。

　　滑模究竟能否成功——有一股乌云压顶的感觉。

　　有人说风凉话：滑模滑模，要是从顶层往下滑，滑不成只影响一层；现在从下往上滑，滑不成，得影响几十层。还是别再搞了。

　　有人说，不是不允许失败，但是拿中国第一高楼做试验风险太大！国贸大厦耗资一点二亿，弄糟了你们公司赔得起吗？！

　　也有人好心地说，没有金刚钻，不揽瓷器活。按老办法搞吧，虽然慢，但保险。

　　各种各样的指责和劝阻如同一条条绳索要把我们拉回来。

　　压力再大，我们硬着头皮顶着。心里知道，经过三次失败，离成功其实已经不远。三局的领导也没有批评我们，干部工人们更无半点怨言。有个工地管理员表态，我宁可去坐牢，也要搞下去。

　　多次到工地上视察过的梁湘、周鼎等市领导，表态坚决支持我们继续试验。罗昌仁说：“我们要把成功的机会给三局！”

　　当时在现场负责的除了我和爱人外，还有39岁的党支部书记、施工副指挥厉复兴，36岁的工地主任、施工总指挥王毓纲，26岁的滑模主管、设计组组长罗君东等。年轻人有冲劲也有韧劲，我们聚在一起测算数据，模拟试验，越试心里越有底，觉得我们一定要成功，我们一定能成功。

　　怀着必胜的信念，我们全面分析了失败原因：出模强度的难题已经解决，剩下的主要问题就是浇灌速度问题。

　　1530平方米一层的平台，需要2400多立方的混凝土从多个方位同时浇灌。因为设备不足，导致混凝土供给量跟不上。只要大幅度地提高混凝土供给，保证均匀浇灌，就可能闯过这一关。

　　在总局和市政府以及银行的支持下，我们贷款又增置了4台搅拌机、一个搅拌站、一个输送泵，一个爬塔（用来垂直运输混凝土）。

　　根据新的研制方案，第四次试滑于1983年9月18日晚9点开始。

　　张恩沛局长亲自从武汉赶来，坐镇指挥。

　　罗昌仁副市长当晚7点就赶到了工地，为我们压阵。

　　在开工之前，张局长做了动员。他说：“同志们，4个月的努力和煎熬，今晚就要见分晓！深圳市委市政府和中建三局领导都在等着我们的好消息。可以肯定的是，所有技术上的难点和障碍都已被我们克服了，现在就看我们的临场发挥，看人的因素了。所有的岗位、所有的工序、所有的作业都不能有任何的疏忽与差错。今晚，我们一定要把滑模拿下来。”

　　一声令下，搅拌机和输送泵开始轰鸣。

　　水泥每浇灌30公分滑模将提升一次。

　　晚11点，是预定的第一次滑模提升时间。工地上一片肃静。分布在1530平方米操作面各个关节点位置的576个油压千斤顶同时启动，“哒、哒、哒、哒”，576个马达声清晰而惊心。

　　我和罗昌仁副市长、张恩沛局长、黎克强总工和工程指挥部的成员们蹲在滑模平台的下方，眼睛一眨也不眨地盯着拉模的过程和效果。

　　自重280吨、结构庞大的滑模，慢慢地同步被顶升起来。一公分又一公分。混凝土墙脱离了模板，像一排长城，稳稳地矗立在眼前！青灰色的墙体柔和、光滑、坚实，没有一丝裂缝，在工地夜灯的照射下，像婴儿的皮肤一样令人心醉。脱离模板怀抱的墙体，迅速地凝固、成型，强度达到了设计要求。

　　继续浇灌，继续提升，滑模整个提空后，宣布一层大楼完成。经过激光检测，楼层的水平度和垂直度完全符合标准（最后大厦竣工时，大厦的倾斜度只有3毫米，远远超过了国际水准）。

　　第四次滑模成功了！巨大的喜悦代替了巨大的压力。

　　罗昌仁副市长擦着眼角的泪花，与我们一个个握手：“太不容易了！祝贺你们！祝贺中建三局！”

　　我按捺住猛烈的心跳，拿起麦克风对着工地周围沉默地等待已久的1600名员工说：“同志们，告诉大家一个好消息，滑模成功了，我们胜利了！”

　　工人们听罢，先是瞬间的寂静，接着就欢呼起来。工人们把安全帽从头上摘下，使劲地挥舞着，喊叫着，拥抱着，泪水和汗水交织在一起。

　　此情此景，使我想起自己的父辈们欢庆抗战胜利和全国解放的时刻，想起我们中建三局这些年所走过的艰辛历程，甜酸苦辣一起涌上心头，百感交集、无以言表。

　　滑模工艺的试验成功，立刻就使我们的效率提高了一倍：从十五天一层，变成七天一层。

　　1984年3月，大厦建到20层以后，由于工艺水平的提高，这个记录又不断地被刷新：六天一层，五天一层，四天一层。

　　建到30层，终于实现了三天一层——“深圳速度”由此诞生！