北京将继续小客车指标摇号 每月26日或采取直播

　　本报讯（记者孟环）本市的小客车指标摇号政策2013年将继续执行，并且今后每月26日有望在电视或网络上直播摇号过程。记者从今天上午举行的小客车指标调控工作情况通报会上获悉，本市的摇号政策在一段时期内不会改变。

　　自2011年1月至今，在14个相关委办局和16个区（县）政府的共同努力下，在市监察局、公证处、摇号申请人代表和媒体的共同监督下，本市共举行了23期小客车指标公开摇号，配置个人小客车指标441195个（含过期未用重回摇号池的36395个）。

　　截至2012年11月底，小客车指标申请累计收到通过审核的个人小客车配置指标申请共1676147个，有53582家企事业等单位申请小客车配置指标109022个。市小客车调控管理办公室负责小客车指标调控管理工作，组织实施小客车数量调控的政策、措施。截至2012年11月底，全市机动车保有量518.9万辆，比2011年底增加20.6万辆。

　　市交通委相关负责人表示，本市小客车指标调控工作虽然取得一定效果，但在当前本市机动车总量基数大的情况下，中心城交通拥堵有加剧趋势，缓解交通拥堵形势严峻，需继续实施小客车指标调控。有关2013年指标调控的具体措施及指标额度目前正在研究，将适时向社会公布。J147

　　问答

　　1 本市为何要坚持摇号政策？

　　随着首都城市化、现代化、机动化进程加快，本市机动车保有量持续快速增长，机动车数量由2005年底258万辆迅速增加到2010年12月底481万余辆。其中，2010年增长79万余辆。本市的机动车保有量远高于国际其他城市。目前，香港的机动车保有量为65万辆，新加坡机动车保有量为97万辆。

　　2 摇号对本市交通状况影响如何？

　　据统计，2011年全年净增机动车17.3万辆，比2010年少增61.7万辆，同比下降78.1%，2011年底全市机动车保有量为498.3万辆，机动车快速增长势头得到了有效遏制。中心城交通运行状况有所好转，高峰时段交通指数由2010年平均的6.1下降到4.8，路网运行速度由每小时22.6公里提高到25.3公里。

　　3 哪些部门审核申请人信息？

　　市公安机关人口管理部门负责审核个人身份信息；市公安机关出入境管理部门负责审核港澳台居民、华侨、外籍人员的身份信息和在京居住信息；市公安机关交通管理部门负责审核车辆信息以及个人的驾驶证件信息；国税、地税部门负责审核纳税信息；质监部门负责审核组织机构代码信息；人力社保部门负责审核非本市户籍人员的《北京市工作居住证》信息和社会保险缴纳信息；16个区县政府在对外办事大厅设立了“受理小客车指标申请窗口”，专门负责政策咨询、申请受理、结果查询等业务。

　　4 对中签不购车者是否会处罚？

　　中签人最终没有买车的原因很多，目前不会对这种情况处罚。

　　5 今后是否会以家庭为单位摇号？

　　经过严肃认真的研究，目前以家庭为单位进行摇号不具备可操作性。

　　6 刘雪梅“摇号帝”事件是否巧合？

　　这完全就是重名现象，截至目前本市中签的“刘雪梅”有20位。在100多万申请人规模中，重名现象非常普遍。不管有多少重名人，申请时会有唯一的申请编码，摇号时系统只认这个编码。

　　7 摇号两年不中者是否会有优待？

　　每个摇号人中签几率都是一样的，不会有优待政策。

　　8 摇号政策执行是否存在漏洞？

　　确实有2万左右备案车，是因为政策过渡期时，已有购车人在2010年12月23日之前交了订金、签了合同但尚未提车。按规定，这些车已在2011年12月底之前全部结清。

　　9 摇号过程如何坚持公开公平公正？

　　每月26日，在纪检监察人员、公证人员和申请人代表的监督与公证下举行公开摇号，摇号现场对媒体开放。

　　摇号通过“三重随机”确保公平、公正。申请编码随机选取产生，申请编码由13位数字组成，前4位由申请人申请时经随机选择产生，后9位由系统按照申请时间先后依次递增产生。种子数随机生成，种子数是在纪检监察人员的监督和公证人员的公证下，从参加现场摇号的12位申请人代表中随机抽取6位，按顺序从左到右、从高位到低位依次操作计算机，随机产生6个数字，组成种子数。