兰新铁路新疆段“来电” 柳园至乌西段今起送电
2012年12月21日19:03
来源:中国新闻网
原标题 [兰新铁路新疆段“来电了” 柳园至乌西段今起送电]
中新网乌鲁木齐12月21日电(闫文陆张永恒)12月20日,强冷空气使得新疆铁路沿线普降大雪,气温骤降至零下25度左右。自当日下午17点开始,乌铁局供电系统工作人员就在兰新铁路沿线巴哥、盐湖两个车站的牵引变电所进行室外主变压器的受电冲击工作。截止21日凌晨2点,工作人员顶风冒雪完成了送电工作。标志着兰新铁路电气化改造工作进入最后冲刺阶段。
据了解,兰新铁路电气化改造工程柳园至乌西段,共计架设电力接触网880正线公里,沿途分布牵引变电所17座,AT所38座,开闭所1座、分区所17座。这些铁路专用变配电所将外部引入的22万伏或11万伏的高压电转化成2.75万伏电能,为兰新电气化铁路运输提供动力。目前,牵引变电所受电冲击工作正在紧锣密鼓的进行,预计将在本月下旬全部结束,为兰新铁路电气化开通运营提供必要保证。
相比内燃牵引,电气化铁路具有运输能力大、行驶速度快、消耗能源少、运营成本低等特点。目前,兰新铁路兰州至嘉峪关已实现电气化;嘉峪关至乌鲁木齐安柳段(安北站至柳园站)、乌阿段(乌鲁木齐西站至阿拉山口站)已完成并投入使用;红乌段(红柳河到乌鲁木齐西站)处于“收官”阶段。
随着兰新电气化铁路今年年底全线建成开通,新疆铁路也将全面跨入电气化时代。改造后的兰新电气化铁路为客运和货运兼顾线路,将有效改善既有线路技术标准低、运输能力不足的现状,客运列车的行车速度将会更快,载重能力也将增强,为新疆资源开发、特色产品外运、人员交流、经贸往来提供强有力的保障。届时,一个大能量的出疆通道,将为新疆交通实现东联西出、畅通亚欧大陆桥注入新的活力。
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