北京地铁10号线年底C形运营 明年6月将全线贯通

　　地铁“二环” 走你 三站暂不开通 先跑大“C” 预计明年6月正式转圈儿

　　本周日，10号线二期将通车，串起本市地铁第二条环线，同时升级为全国最长环线。虽然目前受断点影响，还不能“O”形运行，但全线的轨道已正式“连成环”。

　　据了解，10号线二期起于一期劲松站南端折返线处，止于一期巴沟西折返线。全长32.5公里，全部为地下线，共设地下车站23座。但受工程建设影响，前泥洼、丰台火车站、角门东站暂不开通，列车通过不停车。

　　因此，10号线二期今年底将开通里程30.5公里，开通车站20座。

　　开通后，将采取大“C”通车，最迟将在明年6月份与10号线一期连接成环。

　　最小发车间隔2分30秒

　　据悉，10号线二期工程线路全长32.5km，全部为地下线，共设地下车站23座。不过，丰台站及泥洼站暂缓开通，角门东站年底开通时甩站通过。这三站预计最晚明年6月通车。

　　开通后大小交路套跑，大交路（全线）从西局到樊家村，最小发车间隔3分45秒；小交路（区间）从车道沟到宋家庄，最小发车间隔2分30秒。

　　据介绍，目前10号线一期工作日每天客流量约为100万人次，二期开通后，将增加至135万至140万人次，最大客流断面依然是太阳宫站至三元桥站，客流量约为4万人。

　　10号线二期将投入新车41列，加上一期现有车辆，共计将有多达84列车辆应对沿线密集客流。

　　此外，与10号线二期接驳的石榴庄路（宋家庄至成寿寺路段）、柳村路（万柳桥至纪家庙路段）也将全部打通。

　　一线一景4座车站重点“绽放”

　　全线车站装修遵循“一线一景”的原则，在保证装修整体风格统一、协调的原则下，发展提升一期“都市前沿”的设计理念。

　　同时，根据北京地铁总网规划及10号线二期沿线地域特征，设置4座重点车站，突出体现二期“都市绽放”的设计主题。

　　4座重点站

　　公主坟站：车站室内空间延续整体曲线的装饰风格，将植物叶片造型元素运用于空间中，造型灯具美观实用；渐变的柱面装饰，象征自然的美感。

　　记者看到，室内色彩使用淡淡的蓝灰色，就像一个“优雅美丽的公主”，体现了“生活绽放”主题。

　　莲花桥站：米黄色的天花板和米黄色的立柱，整体的造型柔化了枯燥的地铁乘车空间，尤其是柱体与天花板的巧妙结合，以盛开的莲花为设计灵感，体现“活力绽放”主题。

　　潘家园站：最美丽的是地面倒影，蓝色柱体如同美丽的花瓶倒置，天花板上白色弧形灯带一弯弯倒映在地面，仿佛一个个巨大花瓶的瓶口正从水面涟漪中浮出。

　　“文化绽放”作为本站的设计定位是再恰当不过的了。

　　大红门站：室内色彩选用淡粉色，表达都市人们对于新生活的美好梦想。

　　该站设计上采用聚合与发散的形式来表达“梦想绽放”的主题。

　　为了达到这种效果，需要给站厅和站台层的2000多个灯孔安装灯具。