出行，乘高铁？还是坐飞机？(组图)

12月26日，在湖南长沙南站，一名乘务员在G502次高铁上等待发车。G502次高铁是京广高铁全线开通运营后，沿途各站中发车最早的一辆G字头高铁之一。当日，京广高铁全线开通运营。京广高铁北起北京，南至广州，全长2298公里，是目前世界上运营里程最长的高速铁路。京广高铁全线设计速度350公里/小时，初期运营速度300公里/小时，从北京至广州最快运行时间将在8小时左右。新华社记者 李尕

　　
　　编者案：京广高铁全线通车后，千里京广可一日还，标志着我国高速铁路运输网初具规模，这也对民航运输带来不小的挑战和冲击。人们出行更钟情高铁还是飞机？我们将高铁和民航从价格、舒适度和便捷度等方面做一对比，希望对你的出行选择有所帮助。……………………………………………………………………………………………………

　　京广高铁怎么样？记者体验京广高铁首发车

　　全长2298公里的京广高铁26日全线打通。26日9时，记者登上了北京至广州的首发车。

　　中国民航局局长李家祥分析，在500公里范围内，高铁对民航冲击较大，在50%以上；500至800公里，在30%以上；1000公里以内影响旅客量为20%；1500公里以内为10%，1500公里以上影响不大。

　　乘高铁坐飞机，哪个更划算？

　　面对贴地“飞行”的高铁，不少旅客表示很“纠结”。上午10时，正在郑州东站自动售票机上查看列车价目表的高女士说：“高铁速度是很快，但票价有点高，快赶上飞机了。”那到北京、广州，从北京出发到广州，到底是乘坐高铁还是乘坐飞机更划算呢？

　　调查：高铁PK飞机，6成网友出行选飞机

　　京广铁路开通后，是否会对航空业形成致命打击？网友们更钟情高铁还是飞机？在昨天（26日）的一项高铁PK飞机的调查中，56%网友选择乘坐飞机。相关专家表示，高铁会对沿线特别是短途的航空业形成冲击，5小时以内车程，高铁优势明显。但高铁必须适时调整价格，才能避免空置率高而“大材小用”。

　　5探京广高铁

　　京广高铁今日全线贯通 或再触发“空地对决”

　　京广高铁开通运营 高铁飞机出行谁更划算

　　比价格　　12月20日，北京西站售票厅内的大屏显示12月20日发售京广高铁车票。当日上午10点，京广高铁动车车票正式发售，可预售12月26日至31日期间的车票。 新华社记者 李文摄


　　12月20日，一位顾客在郑州东站买到了售出的第一张郑州至北京的高铁票。当日上午10点，京广高铁动车车票正式发售，可预售12月26日至31日期间的车票。新华社记者 朱祥摄……………………………………………………………………

　　京广高铁车票今日开卖 最低865元最高2727元

　　北京西站(经由郑州)到武汉，时速300公里的G字头动车最高票价商务座达到了1671元，特等座也达到1080元，列车的一等座847元，二等座530元。北京西到武汉时速250公里的D字头动车票价则较G字头有明显降低，二等座381元；一等座608元；特等座684元；商务座1139元。

　　铁道部：京广高铁票价考虑到消费者承受力 现为试行价

　　票价的制定主要考虑三个因素：建设成本、运营成本和乘客的承受能力，上报国家价格管理部门后，向社会公布的。按照国家价格法来讲，这是新产品，这是试行价。现在是按照试行价公布的。

　　京广高铁“尝鲜”：餐饮最便宜15元 坐着更舒适

　　工作人员介绍，京广高铁的车厢数、载客量是郑西高铁动车组的2倍，“列车共16节车厢，定员1061人，而郑西高铁的动车组列车，一般全车共有8节车厢，载客不到600人”。

　　餐车工作人员介绍说，列车上为旅客提供100多种小吃，30多种口味的套餐，除了鱼香肉丝、红烧狮子头等家常菜以外，还有剁椒鱼头等地方风味名吃，价格在15元到45元不等。

　　26日京广高铁正式开通后，乘客还可享用到60元一份的“飞机头等舱级别白磁盘套餐”，该套餐用木制托盘盛放，包括前菜（凉菜）、饭、菜和汤，并附送水果拼盘，“观感很有品质和档次”。

　　京广高铁商务座可躺堪比飞机头等舱 票价2727元

　　“躺着”进京的价格并不便宜，根据12306网站显示，京广间商务座价格高达2727元，超过26日从广州飞往北京航班的南航高端经济舱价格逾千元。

　　列车两头紧挨驾驶室的位置设有观光舱，舱内设有2个商务座和3个一等座，票价没有特别提升。乘务员笑着向大家透露：“在观光舱内、编号为2A、2C、2F的座位，虽为一等座，却可享受和商务座相同的视野、服务，大家可留意购买。”

　　京广高铁将开通 部分短途飞机航线或被迫停运

　　京广高铁逼出中短途民航白菜价：部分低至1.4折

　　京广往返最优性价比：坐高铁去广州 坐飞机回北京

　　比舒适
　　12月22日，G83次列车的乘务员在给体验的乘客送茶水。当日，北京铁路部门组织记者体验即将全线开通运营的京广高铁，感受京广高铁开通后为旅客出行带来的舒适与便捷。京广高铁北京至郑州段将于12月26日正式开通运营，与此前已经开通运营的郑州至武汉、武汉至广州段连接，从而实现目前世界上运营里程最长的北京至广州高速铁路全线贯通。京广高铁北起北京，经石家庄、郑州、武汉、长沙，南至广州，全长2298公里，全线设计速度350公里/小时，初期运营速度300公里/小时。新华社记者 李文摄

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　　记者揭京广高铁 奢华观光舱似私人飞机

　　设置在京广高铁列车最前端和最尾端的观光舱与两头的司机驾驶室相连，舱内仅设2个商务座和3个一等座，空间十分宽敞。据了解，该商务座从广州南到北京西的票价为2727元人民币。列车还将为观光舱的旅客免费提供餐饮、特色小吃等美食。

　　京广高铁动车组“中国造” 噪音远低于飞机机舱

　　长距离运行，旅客的舒适性尤为重要。吴冬华介绍说，CRH380A(L)动车组采用全新的“火箭头”，使气动噪声降低7%，通过隔音地板、高隔声车窗、高隔声内风挡、浮筑地板结构等多种新结构的应用，实现了时速300公里时客室噪声水平不超过66分贝的目标，远低于飞机客舱内噪声。

　　专家称高铁技术百分之百安全 一般不受天气影响

　　从广州南站首发的G80次列车，就因为降雪导致铁路限速，到达北京西站时，晚点51分钟，一路上列车长先后三次通过广播向乘客道歉，从冰天雪地的北京，到春意盎然的南方，列车上的乘客八个小时，就可以透过车窗，看遍春夏秋冬的镜像变迁，此外，平稳、舒适、温暖也是乘客的最大感受。

　　京广高铁引发"空地对决" 民航开始打折并扩容头等舱

　　航空的优势在哪里？杨莺表示，价格只是一方面，民航的“杀手锏”是服务升级。据称，各大航空公司都纷纷改进机型，扩容头等舱。如原来8至12个头等舱，现在增至16至20个不等，瞄准高端商务旅客。

　　武汉至北京航线首现宽体飞机 被指提前应对京汉高铁

　　28日，在民航冬春航班换季之际，一架南航A330空客飞机从北京降落武汉，该航线上首次出现双通道宽体客机。众多旅客指出，这是航空公司提前应对今年即将全线贯通的京广高铁。

　　比便捷
　　12月25日凌晨，众多京广高铁列车停靠在武汉动车基地，蓄势待发。京广高铁将于12月26日全线贯通，北京至广州的最快运营时间从现在的20多个小时缩短到8小时左右。京广高铁北起北京，经石家庄、郑州、武汉、长沙，南至广州，线路全长2298公里，是世界上运营线路最长的高铁，全线设计时速350公里，初期开通运营时速300公里。新华社发…………………………………………………………………………………………………………

　　京广高铁开通运营带来哪些便捷生活？

　　京广高铁26日正式开通运营。至此，世界上运营里程最长的高铁线路全线打通。这对于扩大我国高速铁路网，缩短城市间时空距离，方便沿线人民群众出行，促进区域经济社会协调发展具有重要意义。

　　飞机望高铁“兴叹” “同城效应”升级大经济圈

　　旅途时间的缩短，不仅意味着交通进步和“同城效应”，更意味着物流的升级，在此基础上，区域贸易合作和商务交流将更加繁华，以首都经济圈为核心的规模经济将不断扩围。比如原来河北提出的1小时经济圈，以及环首都绿色经济圈，最远的只是包括保定、涿州等，并不包括石家庄。但是由于京广高铁时速达到300公里，整个首都经济圈扩围已成为现实，并且将祖国南北五大经济圈贯穿为一体。

　　京广高铁开通 “京广大都市带”呼之欲出

　　作为世界上运营里程最长的高铁，12月26日，京广高铁全线贯通，北京到广州的运行时间从现在的20多个小时缩短到8小时左右。接受本报记者采访的专家认为，京广高铁把环渤海经济圈、中原城市群、关中城市群、武汉城市圈、长株潭城市群、长三角经济圈、珠三角经济圈等经济区紧密联系在一起，不仅推动相邻城市的“同城化”，还将加快沿线城镇化、工业化、信息化进程，对促进区域经济社会协调发展具有巨大作用。

　　京广高铁起跑 “四纵四横”为“中国梦”提速

　　随着昨日京郑段的开通运营，京广高铁全线开通。京郑段纵贯北京、河北、河南，全长681公里，初步设计总概算947.5亿。线路自北京西站引出，全线新建13个客站。

　　截至2012年12月26日，中国已建成投入运营的高铁共25条，营业总里程9300多公里，居世界第一位。其中，时速200公里至250公里的高铁主要包括石太、合宁、合武、昌九、海南东环、东南沿海、汉宜等高铁；时速300公里至350公里的高铁主要包括京沪、京津城际、武广、郑西、沪杭、郑武、合蚌、哈大、京石郑等高铁。目前，全路日均开行动车组列车1579列，发送旅客133万人，动车组旅客占25.7%。 (来源：新华网综合)