史上最严交规吓退自驾游司机 对新规多一知半解

　　本报记者 王维维

　　“高速上车好少，路况倍儿棒，是因为新交规出台，大家都不敢开车了吗？”元旦假期里，京港澳高速的通畅路况让一些司机有些不太习惯。2013年1月1日起，被称为“史上最严交规”实施，记者采访了解到，不少前往外地度假的市民因此放弃自驾车出游，改乘高铁、大巴等公共交通工具。

　　车主对新交规一知半解

　　依据新实施的《机动车驾驶证申领和使用规定》，实习期司机驾驶机动车上高速公路行驶，应当由持相应或者更高准驾车型驾驶证三年以上的驾驶人陪同。由于小长假迎来市民自驾出游高峰，这一规定格外引人关注。

　　记者留意到，尽管交管部门此前已通过多种途径告知，只有今年1月1日之后拿到驾照的司机，才要受“实习期上高速须有老司机陪驾”新规的约束，但多数车主对此并不知情。许多“老新手”司机甚至因此放弃自驾车出游。

　　1日上午，记者在北京南站随机采访了20名前来搭乘京津城际的旅客，其中便不乏仍在实习期的私家车主。他们纷纷表示，自己很想开车自驾游，但不愿意碰“不得单独上高速”的高压线。旅客郭女士便是在去年8月份取得驾照，她原本计划在元旦期间驾车回天津探望家人，但最终改乘火车，“我刚买车不久，本来想借着元旦新车拉高速，因为新交规才改了主意。”

　　在被记者告知新交规对“老新手”走高速路并无限制后，许多车主纷纷表示，自己此前对新交规了解并不透彻。

　　部分车主“拼车游”

　　“新交规实施后，自驾车旅游真不如坐火车方便。”元旦三天假期里，北京车主魏斌在河北多个城市驾车游玩，虽然没有遭遇以往节假日里的高速拥堵，他却因为对外地路况不熟悉，不慎因超速被罚，“本来在外地就道路不熟，哪儿有灯、哪儿不能变道、哪儿又限速都不清楚，扣分的风险太高！”

　　记者采访了解到，有不少私家车主为了避免诸如魏斌所遭遇的违规扣分风险，选择了“拼车出游”。

　　1日下午2时，在东五环附近的一家加油站，车主刘志永正站在银灰色中华轿车旁边，等待工作人员加油。记者了解到，刘志永准备同好友吕先生一起去天津旅游。刘志永和吕先生都有私家车，但是新交规实施后的元旦长假，两人选择拼车出游，“新交规实施后，我俩合计还是拼一台车好，扣分风险可以均摊，路上还可以换手开，避免疲劳驾驶。”

　　建议出游选公共交通

　　据北京隆安律师事务所律师郑磊介绍，2012年国庆长假后，交管部门对全国高速公路交通事故肇事驾驶员驾龄的统计结果显示，其中驾龄在一年内的新手驾驶员所占比例竟然超过五成，诸如主路随意停车、随意变更车道、遇突发事件应急失当……“缺乏驾驶经验的新手也因此成为高速上的‘马路杀手’。”同时，也有一些“老司机”觉得自己驾驶技术熟练，存在一定侥幸心理，可能也会发生交通事故。

　　“根据交管部门数据，新交规实施首日仅北京的交通事故起数就比前一天下降了9.3%。”郑磊认为，随着“史上最严交规”的实施，使得不少新手司机不敢轻易驾车出行，使老司机更加注意行车安全的重要性，不少车主也因此选择公共交通工具或拼车，这都有效地保障了交通道路的安全通行。另外，由于去年国庆节是首次免收高速过路费，多处造成“大堵车”场面，交通事故增多，广大车主可能也吸取了去年的经验，更愿意在节假日出行选择公共交通工具。

　　“现在城际之间有高铁、有动车、有大巴，确实很方便，到达目的地后也有便捷的公交、出租车、地铁等公共交通工具。”郑磊说，不开车或者拼车出游的方式，既低碳又安全，为别人也为自己，其应该成为广大市民出行的首要选择。