地铁关门时女子强行冲关 左手遭卡一站地(图)

　　昨下午1时许，地铁一号线上演惊险一幕：一名中年妇女下车时动作较慢，眼看车门就要关闭仍强行冲关，结果左手四指被夹在车门中央，动弹不得。车门夹着她的手指滑行了一站后开启，所幸没有受伤。

　　女子强行冲关

　　手指被卡门缝

　　目击者文婧称，当时列车抵达到石油路，下车乘客一股脑往车门边挤。她身边一位穿蓝色羽绒服、四五十岁的中年妇女还在犹豫是否下车。关门警告铃响起时，该妇女才决定下车。那知车内人太多，她很难快速地挤到车门边。

　　眼看车门正在关闭，中年妇女急了，下意识地伸出手，准备挡住车门。“哎呀！”一声尖叫，车门关上了，但中年妇女左手除拇指外的四个手指则被卡在门缝胶带间。

　　一时间，拥挤的车厢乱成一团。大家都明白，如果手指和隧道壁的任何地方发生高速摩擦，都可能造成撕裂、折断。

　　乘客想尽办法

　　救援没能成功

　　为了拔出手指，中年妇女和乘客们想了各种办法。

　　当时列车还没启动，乘客开始用拳头敲击玻璃，高呼开门，希望引起乘务员注意。但此时乘务员转身招呼其他候车乘客，没注意到车内发生的一切。

　　乘客们试图帮助中年妇女强行取出手指，无奈被卡得太紧，末果。

　　乘客们找不到报警器，只能用土方法呼叫接力。于是，“有人手遭车门卡住了”，从这节车厢传到那节车厢，希望能传到驾驶室内。“后节车厢乘客根本搞不清楚前节车厢乘客说的内容。”

　　眼看车辆没有停车迹象，文婧想到上网搜索轨道交通的求助报警电话。但因地铁内网络信号太差，网页无法打开。不久，中年妇女手掌开始泛白。“好像卡得不深，指尖没有碰到外来物，不是很痛。”中年女子说。众人开始安慰中年妇女：“莫急，马上就到下一站了，到时门会自动开启。”

　　走了一站路

　　手指自动脱困

　　13时04分，列车到达大坪站。万幸的是，这一站正是事故门的一侧车门开启，中年妇女手指脱困。文婧发现，被卡手指除有些清淤外，没有其他皮外伤。中年妇女随意活动两下，也未感到不适。

　　由于没受伤，中年妇女没有找站内乘务员理论，在大坪就和朋友下了车。

　　提醒

　　列车设有报警器

　　遇到危险请启动

　　文婧说，自己当时没有在列车找到报警器，事实真的如此吗？

　　下午2时许，记者在地铁一号线车厢内看到，每个车门旁都设计有一个红色小框，写着“乘客紧急报警器”字样。紧急状态下只要打开保护盖，点击报警按钮，就可进行对话。

　　在轨道交通二号线、三号线，记者也看到了同样的报警器。有的在窗边，有的在门边，可能是因为平时使用率不高，乘客很少留意到。

　　为何女子手指被卡，列车车门不主动开启？

　　市轨道集团相关负责人称，按照相关标准，为防止夹伤乘客，轨道列车设计时有防夹功能即关门时如检测到障碍物，会自动打开一定宽度。根据国家标准，凡长大于6厘米、宽大于2.5厘米的东西被卡后，车门会自动弹开。但长在6厘米、宽在2.5厘米以内的东西，车门检测不到，默认为关闭。

　　“列车关门时，强行冲关是非常危险的行为。”地铁一号线七星岗乘务员说，虽然车门具有防夹功能，但为保证安全，乘客还是不要在门即将关闭时强行上下车，注意不要将身体的任何部位或随身物品置于车门中间。

　　如列车运行中，遇紧急情况除使用报警器外，乘客可以操作车内任意一个车门紧急解锁手柄。司机在驾驶室内可以看到车门故障显示，并采取措施停车。

　　链接

　　地铁车门夹女子头发

　　连走9站才脱身

　　楚天都市报报道，今年1月1日，武汉一女子坐地铁头发被车门夹住，走了9站才停下，这名女士是最后挤进地铁补卡住的。由于上车起连续9站路，车门开的都是另一侧门，女子被迫坐过9站后才得以脱身。