长途大巴违规拉客 加油站里偷偷上车可省20元

在夜色掩护下，大巴在加油站里上客，行李无需安检 房浩 摄

    房浩 王勤俭

　　从长途车站内驶出的大巴，竟然干起了和“黑大巴”一样的勾当。近日，来自安徽的读者周先生致函本报，反映春运前夕，长途大巴路边违规拉客的现象又“死灰复燃”，严重威胁乘客的生命安全。

　　司机大喊“快过来”

　　据周先生回忆，上周他与朋友从安徽阜南来沪出差，工作结束后，他们便前往长途汽车总站，乘坐当晚8时25分出发的大巴回家。但令人意外的是，大巴出站后，沿途竟多次停车上客，导致车内严重超载，有乘客向司机提出抗议，却遭到责骂和恐吓。“按理说，这是正规的长途客车，不应该发生这种违规行为！”周先生很是愤怒。

　　接到反映，记者昨晚赶到位于铁路上海站北广场的上海长途汽车客运总站外蹲点守候。晚上8时30分许，一辆车牌号为“沪BQ5273”的长途大巴从站内驶出，车前的挡风玻璃上，贴有一块“上海阜南”的线路牌，十分醒目。

　　记者驱车跟了上去，几分钟后，大巴在交通路宜川路口突然停了下来，“车到了，快过来！”只听司机一声大喊，路边的公交站台上，四五名男子背起大包小包，鱼贯上车，整个过程用时不到三分钟。

　　加油站成上客点

　　重新上路后，大巴继续直行，约一刻钟后，来到了真南路822弄门前，这时大巴突然变道左转，向马路对面的一家加油站驶去。“难道司机要去加油？但为何开出这么远才去？”带着疑问，记者尾随而入，终于揭开了谜底：原来，加油站也成了一处上客点，只是相比于交通路宜川路口，这里的人气更旺，十多名乘客早已排起了队，人手一只行李箱，见大巴一到，众人蜂拥而上，而司机则忙着收钱，对于乘客的行李也不作任何检查。五分钟后，大巴上客完毕，扬长而去。

　　据周先生介绍，该大巴在驶出加油站后，沿途还会停靠数个站点，直到离开上海境内后，才会结束带客。

　　站外上车省钞票

　　根据周先生提供的车队名片，记者随后与这名大巴司机取得了联系，对方表示，他们每天都有两辆大巴在上海和阜南之间对开，起始站分别设在上海长途汽车总站和阜南长途汽车站内，但为了方便乘客，大巴在上海市区还设立了几个停靠站，乘客可就近选择上车地点。“其实你在站外上车很划算，不仅省时省力，票价还能便宜20元！”司机直言不讳。

　　“可这样频繁上客，会不会造成超载呢？万一有乘客携带违禁品上车怎么办？”当记者抛出这两个“敏感”问题时，对方立刻警觉起来，“你想坐就坐，问这个干嘛？我开了十多年，从没出过事！”说完便挂断了电话。

　　春运将至需严管

　　据了解，根据《中华人民共和国道路运输条例》，客运班车不按批准的客运站点停靠或者不按规定的线路、班次行驶的，将对车辆经营者处以1000元-3000元罚款，情节严重的吊销道路运输经营许可。

　　事实上，去年底，本报曾先后刊发《闵行“地下车站”黑大巴扎堆》《高速高架长途巴随意上下客屡禁不止》等文，聚焦长途大巴违规载客的乱象。此后，执法部门加大了查处力度，黑大巴的嚣张气焰也有所收敛。但从昨晚的走访情况来看，仍有部分大巴司机为了赚钱，不惜铤而走险，视乘客的生命安全如儿戏。

　　再过十天，2013年春运即将启动，乘客希望，有关部门能强化整治措施，坚决打击长途大巴车站外上下客行为，确保道路交通秩序和乘客的生命安全。

　　本报记者 房浩 王 勤俭