22人网购火车票2天一无所获 称被铁路官网愚弄

23日，铁路杭州站站台上人头攒动，当日发送旅客近十万人次。 CFP 图

　　早报记者 陆玫 实习生 强薇

　　连续2天组织22名员工网络抢购24张春运火车票，结果没买到一张温州一家民企部门经理柳松涛纳闷，“票去了哪里？”

　　日前，柳松涛分别向上海铁路局、温州火车站快递了信息公开申请表，希望获知想购买的列车班次的票源、销售情况。据快递查询，2份申请表已于21日、19日送达，但到昨天，2家单位均未回复。

　　几十秒钟余票为零

　　柳松涛所在的民企有员工300人，大部分是四川、河北籍。为让民工顺利回家过年，公司让柳组织其他员工，为四川籍民工购买24张2月3日从温州开往成都东的K1256次车票。

　　“团体购票要提前1个月，但那时公司的生产任务还没有安排好、放假时间定不下来。听说网络购票公平、方便，就决定通过网络购票。”柳松涛告诉早报记者，为此，他选了21名熟悉电脑的员工，调出公司里配置最好的22台电脑，提前了解售票规定、注册会员、录入购票员工信息、办理网上银行，并多次演练，“每笔订单最多买5张票，22人中有四五人能买到就行了。”

　　2月3日的车票起售时间为1月15日10点。9点多，22名员工就开始“备战”；临近10点，开始不断刷新网页；等车票显示可预订状态，所有人马上点击购票、选择购票人信息、输入验证码，提交订票，过程只有几十秒钟。可没想到，没有一人成功买到票，余票迅速显示为“0张”。

　　当天，柳松涛向温州火车站口头申请公开K1256次车票相关信息，得到的回答是“车站无权公开信息”。

　　“无权公开信息”

　　16日，22名员工再次抢购2月4日的车票，仍一无所获。

　　“是不是被铁路官网愚弄了？我希望这感觉是错的，但有太多疑问需要解答。”柳松涛说，“K1256次列车有1500多张票，怎么一下子没了？如果在同一平台抢购，其他人下手再快，也不至于22个人1张票也没有吧？”

　　17日，柳松涛制作了《信息公开申请表》，希望获知2月3日、4日的K1256次列车的票源和销售情况（已售车票售出时间、售票点及网购IP地址等）。

　　柳松涛将申请表送到温州火车站，被工作人员以“无权公开信息”为由拒收，让他联系上海铁路局。18日，柳松涛将申请表快递给温州火车站；又制作了《信息公开申请表》寄往上海铁路局。柳松涛表示，2家单位应在收到申请日起15个工作日内答复，目前尚无工作人员与他联系。

　　昨天，早报记者致电曾接待柳松涛的温州火车站客运作业长裘文洁，但手机一直无人接听。

　　铁道部：站票不半价

　　因超员售票需大量投入

　　早报讯 随着春运临近，“火车票站票是否该半价”的问题引发社会热议。23日，铁道部相关负责人回应，站票不实行半价有三方面原因。

　　该负责人称，一是铁路的运输能力不能满足旅客出行需求。为了尽量缓解这个矛盾，在保证运输安全的前提下实行适度超员的办法，出售部分无座票。

　　二是，出售无座票，给铁路运输组织、设备维修等带来很多困难，需投入大量人力、物力和财力。

　　三是，每年春运都要停开大量货车增开客车，都要将许多卧铺车厢作为硬座车厢使用等，这些都会减少运输收入，但可以让更多的旅客回家。

　　近日，有报道称，铁路售出大量全价无座票，而无座旅客以农民工居多，按照价值规律，他们没能享受匹配的服务，因此无座票全价不合理。