高铁列车长：春运战线上像“候鸟”一样飞翔

　　新华网济南1月26日电（记者袁军宝 席敏）26日一大早，济南铁路局高铁列车长尹小津就为一天的奔波做好了准备。当天是春运首日，尹小津要和她的乘务员团队先后负责济南、北京和杭州3个区间的高铁乘务工作，对有14年列车长和乘务员经验的她而言，这种紧张的节奏早已习惯。

　　济南西站与北京南站距离406公里，时速300公里左右的G40次列车跑完全程需93分钟。与过去的普通列车相比，同样的距离时间缩短不少，但尹小津却不敢有丝毫懈怠。全长400多米的列车，要了解16节车厢1000多名旅客的情况，她至少要来来回回走上3趟。

　　值乘期间，尹小津总是带着一个行车记录本，里面详细记录着车次时间、安全事项和所有乘务员的基本情况。“行车时，每名乘务员都要注意有无老弱病残孕等重点旅客，帮助他们放好行李，并提醒旅客收好贵重物品、照看好身边的小孩等。我们9位乘务人员中最年轻的不过20岁，不少都是参加工作才1年多。作为一名老乘务员，我要尽可能地将我的经验传授给他们。”尹小津说。

　　从济南西站到北京南站，只是尹小津当天值乘的第一段路程。到达北京南站不足一个小时后，她和团队又要跟车从北京南站返回济南西站，第二天一大早再负责完成济南西站至杭州间往返的高铁乘务，往返近三千公里，每次都是晚上10点多才到家。

　　尹小津说：“职业的性质决定我们一旦上班，就根本顾不上家。有的同事孩子年龄小，只能偷偷从家里溜出来上班，把孩子交给老人带着。工作时最怕孩子生病，有时隔着千里，心就像揪着一样疼。”

　　尹小津也有自己的苦衷，但她很少抱怨。她和丈夫都是列车长，曾经连续3年的春节，两人只能在南来北往的列车上，用手机互致相思和问候。这种候鸟式的生活，尹小津已度过14年。

　　春运又开始了，尹小津的工作变得更加繁忙。今年春运期间，他们夫妇又将聚少离多。“只要平安就好，我俩都带着旅客平平安安回家和家人团聚。”尹小津笑着说。

　　作者：袁军宝 席敏