上海人大代表：节假日应延长地铁夜间运营时间

　　晚报讯 目前上海已有13条轨交线投入运营，日流量超过500万人。百年之前，上海即有“不夜城”的美誉，如今不分昼夜，虹桥机场、上海火车站、浦东机场等总是客流不断；梅赛德斯文化中心、八万人体育场、新天地、外滩等地，歌剧、音乐剧、演唱会等文化活动丰富。但每天23点左右，“不夜城”的公共交通主力军地铁却早早结束运营。为此，市人大代表金可可向大会提出书面意见，建议节假日上海适度延长地铁夜间运营时间。

　　“轨道交通承载力大、速度快、方便实惠，已成市民出行首选。 ”金可可指出，与白天“坐地铁转眼就到”的轻松潇洒相比，深夜的上海滩，市民出行、返家多有不便。

　　随着上海市民生活质量提高，“夜生活”变得格外丰富。每年在上海举办的演唱会、歌舞剧等各类大型晚会数量众多，但往往遭遇进场容易散场难。

　　2013元旦前夜，在新天地跨年欢庆的市民多达一万人；而当新年的钟声敲响，人们纷纷许下美好愿望的同时，如何回家，却成了摆在他们眼前的第一个难题。 2012年10月4日至7日，台湾摇滚乐团“五月天”在上海虹口足球场开办为期三天的演唱会，虽然演唱会在23点30分准时结束，但是近在咫尺的8号线虹口足球场地铁站早已一片漆黑，涌出球场的5万观众脸上写满茫然，不知如何是好；市民游客深夜抵沪，也往往面临到站容易到家难的问题。

　　上海拥有上海火车站、上海南站、虹桥火车站、浦东机场、虹桥机场五个大型公共交通枢纽站，每日到达客流数量庞大。夜间运营的航班、火车较多，再加上常见的晚点，深夜抵沪的游客数量不少。金可可建议，上海可参考欧美一些大城市的做法，以不影响例行检修及维护为前提，于周末、节假日试将地铁运营时间延长；或不分工作日、节假日，适度延长某些重要路线或路段的运营时间，地铁运营时间均可延至0时30分，并于23时后降低发车频次至20分钟甚或30分钟一班，并在地铁停运期间，增开相同线路的公交车。

　　作者：程贤淑