福建试点开展长途客运夜间接驳运输

　　中新网福州1月28日电(陈昌和孙贤迅)福建省交通运输厅28日宣布，今年春运起，福建开展长途客运接驳运输试点，经批准的长途客车，可以通过中途更换驾驶员或换人换车的方式，继续在夜间行驶，不必在凌晨2时至5时停车休息。

　　福建省交通运输厅有关负责人称，此举既为保证驾驶员得到充分休息、不疲劳驾驶，又免去乘客夜间休息等待，保障安全，又方便民众出行。

　　福建九成以上道路交通事故，都与驾驶员操作有关。为防止驾驶员疲劳驾驶，去年福建省政府研究出台的《关于加强全省道路交通安全工作的九条措施》中，要求全面推行客车凌晨2时至5时停车落地休息制度，有效减少了道路客运安全事故。

　　在保障安全的前提下，为了进一步方便乘客出行，近期交通运输部选定福建以及北京、上海、江苏、浙江、山东、广东等13个省市，开展长途客运接驳运输试点，即长途客车在运行途中，选择合适地点，驾驶员停车换人或者换车换人，原驾驶员落地休息，由等候在接驳点上的驾驶员上车驾驶。

　　福建要求，携有交通运输部统一印制并编号的《长途客运接驳运输车辆》标识，以及《长途客运接驳运输行车单》的接驳运输长途客车，方可在夜间通行。

　　福建还规定，申请试点的客运公司应是骨干客运企业，优先安排已经在多个省份设立分支机构的大型网络化运营企业；要求安全生产管理制度完善，2年内未发生负同等以上责任的重特大道路交通事故，2012年未发生较大责任事故。

　　用于接驳运输的长途客车，必须安装了车辆卫星定位装置，要有车载视频监控装置，属卧铺客车的还要有安全门或外推式安全车窗。严禁外靠或融资经营的客车从事接驳运输。

　　申请接驳运输试点的线路，原则上为主要在高速公路上运行的800公里以上的长途线路，出发和抵达点必须在13个试点省市，中途可以途经其他省份。

　　据了解，目前福建已有福建省汽车运输有限公司、泉州市汽车运输总公司、厦门特运集团有限公司申请列为接驳运输试点。