“京V”排放标准今起实行 经销商正甩"国IV"车

　　“京V”排放标准今起实行 3月起禁售和登记不符合标准轻型汽油车 “国IV”车还能再卖一个月

　　本报讯（记者白冰）今起，本市正式开始实施第五阶段排放标准。3月1日起，本市将停止在京销售和注册登记不符合该标准的轻型汽油车。也就是说，"国IV"车只能再在本市卖一个月。

　　记者上午从市环保局了解到，"京V"排放标准将硫含量控制到最低，从而达到有效控制汽车尾气污染的目的。目前执行的"京V"标准，与"欧V"相当，北京新车排放标准要求率先与国际接轨。本市将在"国V"标准发布后实施国家标准。

　　环保部门介绍，今起，本市不再受理汽车企业申请不符合该标准的轻型汽油车型环保目录，同时停止销售、注册不符合第五阶段标准的公交和环卫用途重型柴油车。3月1日起，停止在京销售和注册登记（含转京、拍卖、赠予等车辆）不符合该标准的轻型汽油车。

　　提醒"国IV"车主抓紧时间上牌

　　凡在3月1日之前（以购车发票为准）购买符合第四阶段排放标准轻型汽油车的（最大总质量3.5吨以下），以及在2月1日之前（以购车发票为准）购买符合第四阶段排放标准公交和环卫用途重型柴油车的，可继续办理环保手续。

　　已购买"国IV"车的市民应抓紧时间上牌，3月1日后购买车辆的市民一定要向车商询问清楚，排放标准是"国IV"还是"国V"，避免买了车上不了牌。

　　同时，环保部门还将对本市销售汽车实施排放检查，对不符合上述标准的机动车停止办理车辆注册登记手续。已购买的车辆怎么办？市环保局表示，执行新标准的范围是市场销售新车和在京首次申领牌照的机动车，对在用车的使用没有提出限制条件，因此不会产生影响。

　　市场经销商正甩卖"国IV"车

　　北辰亚运村汽车交易市场副总经理颜景辉表示，目前京城在售的合资品牌车型中，九成以上为"京V"车型，只有很少一部分"国IV"车。

　　相比之下，自主品牌在售车型中，大部分为"国IV"车。"北京自主品牌的'京V'车源很少，这些天在陆续到货。"一些少数车型不得不在3月1日后退出北京市场，例如东风标致207等。

　　由于春节前是传统购车旺季，目前合资品牌"京V"车型的优惠幅度缩减了30%-40%。不过，京城各经销商正抓紧甩卖"国IV"车。

　　目前，长安铃木雨燕1.3L、羚羊的"国IV"车比"京V"车多优惠1000元；东风悦达起亚秀尔的优惠幅度增加2.8万元；一汽-大众迈腾的"国IV"车比"京IV"车多优惠5000元。

　　延伸明年9月起新增两项监控功能

　　据悉，2014年9月1日将实行更为严格的"京V"标准，即增加两项监控功能：

　　一是氮氧化物的监控功能，二是增加了净化器实施的效率。

　　"国Ⅲ"阶段的汽车均有车载OBD系统，即车载诊断系统。

　　这个系统最主要的功能就是在车的排放超标后车辆会自动"报警"。目前正在征求意见的《北京市大气污染防治条例》中，对"报警"后不维修有相关的规定。

　　规定要求，"报警"后车主在车辆开行200公里后不进行维修，在年检时将面临500元罚款。

　　多知道点儿

　　"京V"实施可减PM2.5

　　机动车尾气排放的污染物，是PM2.5的重要"贡献者"，其中两大"黑手"是氮氧化物和挥发性有机物，都能通过化学反应形成PM2.5和臭氧污染。根据环保局测算，"京V"实施后，新车的污染物减排将在40%左右。