2月9日零点开始，全国收费公路开始实施免收小型客车通行费政策，免费时间统一确定为2月9日零点起，至2月15日24点结束，在收费道口不发卡抬杆免费放行。其中普通公路以车辆通过收费站收费车道的时间为准，高速公路以车辆驶离出口收费车道的时间为准。免费车辆的范围为7座以下（含7座）载客车辆以及允许在普通收费公路行驶的摩托车。图为2月9日，由于取消了发卡环节，济青高速邹平收费口的车辆快速通过。济青高速设立7座以下（含7座）载客车专用通道，并成立应急疏导队，以应对免费期间高速路拥堵，确保车辆畅通无阻。董乃德 摄 东方IC 版权作品 请勿转载
中新网北京2月9日电(记者杜燕) 9日0时起，高速公路免费通行政策首次在春节期间实施。相比与去年十一期间的“疯狂”，这个长假北京高速公路平静、畅快中跨年。
去年十一国庆期间，北京市收费公路首次免费通行，长假8日交通量总计1148.63万辆次，日均流量164.09万辆次，且在免费通行首日出现爆堵。不过，9日，记者在北京市交通运行监测调度中心的大屏幕上看到，从早7时至早10时，北京各条高速公路畅通无阻，各收费站亦未出现拥堵等。
相比两个节日交通流量的大不同，北京市交通运行监测调度中心副主任张可在接受中新社记者采访时表示，受春节高速免费通行政策影响，北京高速路交通量较去年同期增长25.7%，日均客流预计94.6万车次。其中，京藏、京承、京港澳、京开、机场和京通快速等6条高速压力较大，客流量将占北京市所有高速客流七成。
不过，他强调，每年春节期间高速路网交通压力并不大。今年春节期间高速路免费通行诱增作用明显，相对往年除夕，交通量会有25%左右的增幅，其中凌晨1点左右，以及上午8点至11点是两个客流高峰。
记者从该中心大屏幕上看到，实施监测数据从早8时以后变化迅速。数据显示，首发集团所辖路网进出京车流量在8时为8.8万辆，到9时已增至11.4万辆，而半小时后再升至14.66万辆。
张可表示，虽然车流量在加大，但不担心交通压力过大，反而担心异常天气。他说，天气部门预报春节期间以晴好天气为主，不过路政部门以做好准备，应对大雾、下雪天气等对道路到来的影响，提醒市民出行密切关注天气。
据悉，为方便市民出行，北京高速公路在20个收费主站和22个匝道站设置小客车免费专用通道207条。
北京市交通委预计，10日是大年初一，市民出行需求降低，交通量会明显下降，达到最低位。从2月11日至13日，京郊短途旅游客流增加，交通量将逐日回升，预计京北方向相对压力较大。到2月14日，返京客流将使交通量明显增长，15日或达整个假期的最高值。
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