武汉铁路开行临客创纪录 汉宜火车变“的士”

　　中新社武汉2月15日电(徐金波 杨庶明 易娜) 随着蛇年春节接近尾声，上班族、探亲族、外出务工族15日纷纷返程，湖北就此迎来节后客运高峰。武汉铁路局当日发送旅客近60万人，同比增加12%，加开始发临客95列，旅客发送量和临客加开量均创历史新高。

　　去年7月开通的(武)汉宜(昌)铁路，成为武汉地区客流大幅增长的客源地。15日，汉宜发送旅客近10万人，是平时(3万人)的3倍多，是2012最高峰(5万人)的两倍。

　　15日上午，记者搭乘汉口开往宜昌东站的D5819动车，但见重联的动车车厢内旅客稀稀拉拉，能够搭载1600人左右的动车，仅有300至400名乘客。而反方向从宜昌开往汉口的动车，不时呼啸而过，趟趟爆满。

　　列车经过两小时左右运行抵达宜昌东站后，只见车站1万多平方米的候车厅内基本座无虚席。众多旅客在车站工作人员引导下，有序地登上开往汉口、北京、上海、深圳等地的列车。广场上从宜昌各地辗转而来的旅客，正骆驿不绝地涌向火车站人工或自动售票窗口。

　　准备携妻子和女儿返程的宜昌长阳土家族自治县覃先生告诉记者，汉宜铁路开通前，在深圳工作的他，回来一趟需要从长阳坐汽车到宜昌，然后再从宜昌乘车到武汉，最后从武汉搭火车前往深圳。因行程辗转，他不得不隔几年才回来一次。

　　今年他携妻子和女儿返回，虽然没有买到宜昌直达深圳的火车票，但到宜昌后就可以乘坐密集开行的动车，像搭乘“的士”一样只要两小时就可到达武汉，然后无缝对接搭乘京广高铁，整个行程七八个小时。不仅购票方便、乘车快捷，旅途舒适感也大幅提升，仅湖北省内的行程耗时就比过去节约了3个多小时。

　　据武汉铁路局客运处负责人介绍，汉宜线开通运营后，宜昌东站成为了宜昌周边及三峡库区旅客新的中转地，日常旅客发送量在1万人左右。春运期间快捷的铁路更是成为旅客出行的首选，一天往返汉宜间的动车多达28对，可供旅客任意时间段出行。该站15日旅客发送量达4.3万人，如果像过去用汽车运输，需要几百台甚至上千台客车。