顺义汽车年产能突破百万辆

　　本报讯(记者 闫雪静 通讯员 丁长青)汽车是顺义区的金字招牌，作为现代制造业大区，如今的顺义已成为本市汽车产业的核心区。随着北京现代杨镇工厂正式建成投产，顺义汽车年产能已突破了百万辆。

　　“汽车产业从无到有、从小到大，顺义的汽车产业发展迅速，”该区有关负责人说，“高端技术、高端品牌、高端产业不断进驻，顺义区以汽车产业为代表的现代制造业正在引领区域实现飞速发展。”

　　去年6月，北京现代杨镇工厂正式建成投产。“现代的三个工厂年产能达到100万辆，北汽有限经过搬迁改造，年产能达到10万辆，北京自主品牌乘用车基地项目设计年产能达到30万辆，顺义全区整车产能将达到140万辆。”该负责人说。

　　走进北京现代杨镇工厂，冲压车间内安装着5400吨组合式全自动压机、钣金件自动存储系统等，自动化率达到100%；车身车间290台智能机器人伫立，焊接和运输自动化率已实现100%；涂装车间内水溶性环保喷漆线和总装车间的自动物流线，均代表了行业的最高水准。

　　记者了解到，目前顺义汽车产业已占全市汽车工业比重近50%，而该区的汽车产业布局依然在不断升级。打开顺义产业布局图，“一核两轴多基地”的整体布局中，汽车制造、航空航天、电子信息已经成为全区经济发展的重要支撑。其中，汽车产业以汽车生产基地为主轴，已经形成中、东、西部协调发展的格局。

　　“围绕着整车厂的建设，顺义区吸引了众多的零部件项目在其周围聚集。”该负责人介绍，在顺义，摩比斯模块三工厂、北汽大世座椅、钱江弹簧等一批新建汽车配套项目陆续完工并投产。截至目前，顺义汽车零部件企业达90余家，其中产值达到亿元以上的零部件企业有28家。

　　“顺义的汽车产业发展，是整条产业链的联动发展。”该负责人表示，顺义的汽车产业将通过不断创新，始终占领产业的制高点。“未来10年将是新能源汽车发展的黄金十年，顺义区的汽车企业也开始在这些方面进行探索。”随着北汽研发基地和国家汽车质量监督检测中心的建设完成，将进一步确立顺义区在北京汽车产品研发中的核心地位。通过科技创新，引导顺义汽车始终处于“领跑”地位。

　　在汽车产业的引领下，2012年顺义区完成工业总产值2295.2亿元，其中汽车及零部件企业累计实现产值1320.7亿元，占全区工业总产值的57.5%。顺义经济的持续蓬勃发展，汽车产业功不可没，年产值千亿元的汽车产业集群正成为顺义区域发展的巨大推动力。