“新城南计划” 获北京市委通过 近期发布

　　记者26日获悉，“新三年城南计划”已经北京市委常委会讨论通过，市政府有望近期发布。

　　对于《促进城市南部地区加快发展第二轮行动计划（2013-2015年）》，北京市发改委相关负责人表示，新城南计划将突出“力度不减，政策延续”原则，总投资不会低于老城南3年计划2900亿元的数额。市发改委介绍，城南地区将集中实施一批影响城南地区长远发展的全局性、战略性任务和项目。市政府对城南地区的投资继续高出全市当年增幅的10%以上，市级大额专项资金加大对城南地区的投入。同时进一步加大规划、土地和投资对城南地区的倾斜，完善城南发展政策环境。

　　新城南计划的项目主要包括轨道交通、永定河绿色生态带、公共服务设施等。医疗、教育、养老设施在未来三年行动计划中将占很大比重。针对社会关注的新机场建设问题，市发改委曾表示，过去三年北京新机场协调平衡多方诉求，选址落户大兴，前期工作取得积极进展。未来三年将全力推进主体工程建设，研究制定新机场临空经济区规划。本市将高标准、高水准、高质量推进新机场建设，超前谋划临空经济区。（记者 李天际）

　　新闻背景：

　　北京南城振兴三年路

　　2007年，北京市政府就曾明确提出“建设活力南城”，当时，南城的概念只有崇文、宣武、丰台三个区。

　　伊始 梦想照进现实

　　2009年，北京市《促进城市南部地区加快发展行动计划》正式发布，重新界定了北京“南城”的范围，不仅包括崇文、宣武和丰台，还纳入房山和门头沟。

　　《行动计划》出台不足一月，丰台区的两块地就以之前两倍的价钱被拍走；丰台丽泽商务园、科技园签约单位数量也明显增加。

　　官方和媒体将《行动计划》解读为，北京“新南城”的梦想照进现实之旅。

　　2010年7月，北京行政区划调整，属于“城南地区”的崇文和宣武，分别并入东城区和西城区。9月，北京市发改委特别作出说明：原崇文区、原宣武区的项目、资金等相关配套支持政策，不因行政区划调整受影响。“今年投入108亿支持南城发展，占全市政府固定资产投资的三分之一”。

　　当年年底，蒲黄榆快速路通车；2011年1月3日，大兴线、房山线、亦庄线同步通车。

　　信心 房价一直没降

　　随着城南行动的推进，一些大型商业设施主动进驻城南地铁沿线。

　　“前年和去年，这一带还很荒凉。”去年年初，家住马家堡地区的徐先生说，短短一年中，因为地铁四号线开通，现在周边有近10家商场和购物中心。今年，在大兴线地铁西红门站，新的宜家商场正在兴建。