老河口小学踩踏事故追踪 27日清晨，湖北省老河口市秦集小学发生学生踩踏事故，4名小学生不幸身亡。
据记者调查了解，老河口市十年间139所村级小学被压缩到39所，学生上学路途遥远，交通成了最大隐患。
调查 139所村小压缩至39所 近年，随着学龄儿童的减少，不少农村地区刮起一股整合教育资源、撤并学校之风。仅老河口市，十年间，139所村级小学被压缩到39所。
记者调查发现，许多撤并学校，学生上学路途遥远，交通成了最大隐患。事故当天采访结束后，正值学校放学时间，并不宽阔的马路两边，随处可见接送孩子的三轮车，学生骑自行车，在飞奔的车流中穿梭，让人着实捏了一把汗。正在学校外焦急等待孩子的腾传现说，并校后，有3个其他村庄的学生划到秦集小学，最远的有8里路，但没有专门的校车，已发生过几起交通摩擦。去年12月，湖北咸宁发生一起3名孩子命殒上学路的惨案。
8个村小学合并在一起 地处湖北与河南交界处的老河口市薛集镇秦集小学，是一所典型的乡村小学，硬件设施非常简陋。全校共有952名学生，其中住校生502人。
秦集小学曾经名为秦集中学，几年前乡村中小学校撤并中，附近8个村的小学的学生都合并到了这里，并改中学为小学。而原来的秦集中学则合并到了10多公里外的薛集镇上。
徐营村的孙宗塔是一名遭遇不幸孩子的父亲。他说，女儿今年8岁，读二年级。自己村里本来有一所条件还不错的学校，但被撤并后，全村孩子都到毗邻的秦集小学就读。家离学校有6里路，孩子只能住校。每周一早上送来，周五下午接回家。
“每次送她上学，她都哭得不行，不肯住学校。但是我有什么办法呢？”孙宗塔说，“谁知道孩子竟然就把命丢在这个学校！”
食宿费半个学期700多元 30岁的张小强在薛集镇上经营着一家汽修店。张小强的初中就读于出事的秦集小学，他清楚地记得那扇铁门，“十几年没有变过样”。他告诉记者，因不认同该校从一年级就让学生上早晚自习的做法，去年夏天，他将9岁的儿子转到镇上的另一所小学读书。
张小强说，自从裁撤并校以后，附近村里的孩子都寄宿在学校里，学校为了防止学生出事，每天学生从6点10分开始就要上自习，晚上还要上晚自习。“这小的孩子怎么受得了？”
受伤学生张俊男住在离学校不过3华里远的张岗村，过完元宵节后妈妈赵志红把他送到学校。赵志红说，儿子吃住在学校，半个学期要缴纳700多元的食宿费。赵志红说：“家离学校并不远，老师说在学校住要安全些，可咋就‘安全’成这样子了呢？”
通报 吸取教训及时消除隐患 本报讯（记者郭莹）2月27日6点15分，湖北省老河口市薛集镇秦集小学(农村寄宿制学校)在进行早晨锻炼集合时，因值班教师没有按时打开宿舍楼一层铁门，致使急于出门的学生下楼时相互拥挤，发生踩踏，造成4名学生死亡，7名学生受伤。昨天，教育部发出紧急通报，强调各地教育部门和学校要从这起事故中充分吸取教训。
专家 撤并后遗症待配套措施 华中师范大学教育学院院长涂艳国教授说，教育部已暂停农村学校的盲目撤并，但已经撤并组建的学校如何加强管理，依然是一个大问题。对于撤并后带来的安全隐患等“后遗症”，当务之急是要出台配套措施，给撤并政策打“补丁”。
“学生集中后形成‘超级学校’，而教育部门及学校的管理理念、管理水平还停留在过去的农村教育上。”涂艳国说，撤并农村学校应向城市学校学习。
当前，我国对农村学校的资金投入主要集中在教学设施建设上，对学生的生活保障投入不够，寄宿制学校条件普遍较差，学生学习、生活上存在诸多不便，潜在的安全问题不少。
涂艳国说，教育部规定学生上学单程步行时间不超过40分钟，许多地方并未达标，应增加公共交通投入，有条件的地方应提供校车。并在上学放学时段，对农村学校周边加强交通管理，确保孩子们出行安全。
这起事故之后，学校、政府及相关部门应该更多地反思：如何真正像保护自己的孩子一样去守护学生们的安全。
除署名外据新华社、《楚天金报》
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