中国半月四遭沙尘雾霾 专家：是天灾更是人祸

　　据新华社北京3月9日电

　　自2月24日首次出现，不到半个月时间里，我国已四遭沙尘雾霾侵袭。9日，雾霾未散，沙尘再度“光临”北京，引发代表委员关注：国人何时才能摘掉口罩放心呼吸？

　　是“天灾”更是“人祸”

　　全国政协委员、中国疾控中心主任王宇指出，近期频发的雾霾沙尘天气，固然有大气环流稳定等老天不给力的“天灾”因素，但追根溯源，更多的原因还是“人祸”。

　　中国科学院的研究成果印证了王宇的判断：最近的强雾霾事件是异常天气形势造成中东部大气稳定、人为污染排放、浮尘和丰富水汽共同作用的结果。而人类污染物排放是造成雾霾天气的内因，可以说是“主谋”。“乱砍滥伐导致植被破坏水土流失，大量工业排放、汽车井喷式增长，造成天文数字的氮氧化物排放，这些‘人祸’才是造成沙尘雾霾天气的罪魁祸首。”全国政协委员、环保部南京环境科学研究所所长高吉喜说。

　　应改变“唯GDP论”

　　全国人大代表、中国工程院院士钟南山呼吁，应切实改变“唯GDP论”，尽早将环保指标纳入城市和干部考核体系。“即便经济发展放慢一点，但环境改善了，老百姓还是会认为你是好领导。发展是硬道理，科学发展是更硬的道理。”

　　全国人大代表、中国佛教协会副会长明生建议，可以在全国各地建立去行政化、具有公信力、有诚信的第三方评价机构，大力发展民间组织，对地方政府进行必要的监督。

　　“以往相当一部分的经济发展是以牺牲环境作为代价。‘非典’之后，我国强调以人为本、和谐发展。但未来还需更多努力，毕竟绿色健康的环境是保障一切的前提。”钟南山说。

　　代表委员指出，沙尘雾霾并非中国独有，在经济发展和工业化过程中难以避免，西方工业化国家都曾经历过类似情况。这些国家在后来形成了一套行之有效的管理制度，值得我们借鉴。

　　美国采取了重点限制机动车及电厂排污的措施；英国选择优先发展公共交通、抑制私家车数量，对进入市中心的小汽车征收“拥堵费”；意大利则对排污严重的汽车课以重税，首都罗马实行“绿色周日”活动，只有电动汽车等环保车才能上街行驶。

　　“雾霾并非城市发展的‘不治之症’。曼谷、洛杉矶和伦敦都曾经历过类似事件。别人犯过的错误我们可以避免再犯，别人走过的弯路我们可以不走。”王宇说。