铁路基层员工：最希望改革后可以多拿一些工资

　　“都说要改要改，也觉得应该改，可是真到了改这一天，心里还真说不上是什么滋味。”已在铁路工作了整整28年的申新甫说。

　　这位广铁集团广州客运段广鲁车队列车长说：“别的不多说了，指望这轮改革能让车跑得更快更稳，能让我们这些基层员工多点收入吧。”

　　“铁老大”不是没动过改革的念头。已经在铁路部门工作了25年的广铁集团广州客运段京广车队列车长吴建国说，作为走在全国前列的铁路单位，他在广州就亲身经历了两次改革，一次是上个世纪90年代初期，当时广州铁路部门改成了广州铁路集团公司；第二次是2000年前后，广铁集团成立了客运公司，把广深动车“搞到了半小时一班，从公路手里抢回很多客源。”

　　申新甫认为，铁道部“谢幕”，会是一个按部就班“一步步来”的过程。根据方案，国家未来将继续支持铁路建设发展，加快推进铁路投融资体制改革和运价改革，建立健全规范的公益性线路和运输补贴机制，继续深化铁路企业改革。

　　申新甫说，虽然暂时不会变化太大，但以后肯定是会有改变的，“我们不懂太深奥的道理，就知道是大势所趋，奔着市场化去了。当然，我最希望能拿多一些工资。”

　　（本版稿件除署名外据新华社）