印度时报：印度交通部门一分为四 该向中国学习

　　参考消息网3月13日报道

　　印度媒体称，中国政府正准备解散过去几年来建造了世界上最大规模的高速铁路网的部门。这还只是中国采取的诸多措施中的一项，这些措施旨在减少腐败和漏洞，同时提高效率并向市场传递向前看的信号。。通过这些以及此前的改革，中国的40多个部委已经被精简到25个。而印度独立后成立的首个内阁中只有大约12个部长职务，到了2004年已经增加到42个。现在，这个数字已经达到惊人的53个。

　　《印度时报》网站3月12日刊文称，尽管在印度这种部门激增的局面很好地满足了联合执政的目标，但也鼓励了机构臃肿和目光短浅的管理。部门之间职能交错令问题变得更加复杂。

　　文章说，以印度铁道部为例，为什么不能把它与道路运输和公路部、航运部和民航部一起合并成一个运输部？此外，统计和项目执行部到底是干什么的？如果其他部门不能执行自己的计划，成立一个单独的部门就能起作用吗？

　　文章认为，印度政府早该按常识去发展而不是感情用事，要扭转这种盲目增加机构的趋势。

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