浦东机场停车费高催生民营车场 官方称非法经营

惠民停车场生意不错，停车库里停满了各类汽车。早报记者 胡宝秀 图

    机场停车价格比较

　　浦东机场：小型车10元/小时，8-24小时，50元。

　　大型车，20元/小时，8-24小时，100元。

　　虹桥机场：小型车7元/小时，8-24小时，42元。

　　大型车8元/小时，8-24小时，50元。

　　民营车场：最低10元/天或7天内100元。

　　早报记者 胡宝秀 臧鸣 李萌

　　机场停车费较高，催生了周边一些民营停车场。

　　近日有网友发帖称，因为要出差10天，他开车到浦东机场搭乘飞机，但机场停车每天50元，10天要付500元停车费，太贵了。对此，有网友支招，机场附近有民营停车场，最低停车费每天仅10元，比机场每天便宜40元，还提供免费接送往返机场服务。

　　据了解，去年4月1日之前，浦东机场停车费还要贵，当时是70元一天。民营停车场就是那时开始产生的，现在仅浦东机场附近就有十多家。记者现场探访发现，这些停车场有的开在仓库里，有的就设在空置水泥地上。

　　昨天，浦东城市交通运输管理署表示，这些所谓的“停车场”并未备案，属非法经营。

　　说好说坏的都有

　　“很划算，老板很热心，停车还有防尘罩，接送的师傅也很好，打个电话很快就到了。”好几个网友这么说。但也有车主并不认可，白领小孟就直呼“太吓人”。

　　小孟回忆，去年底出沪旅游，要在浦东机场停车8天，在朋友推荐下，她网上预约了一家10元一天全室内的民营停车场，但到了现场才发现，停车场设在未开发的荒地，碎石子路。

　　小孟称，8天后她回到上海取车，发现爱车外壳出现很多细小的擦痕，密密麻麻。“停车场方态度非常粗暴，直呼跟他们无关。”小孟说。

　　“绝不会发生剐碰”

　　记者在网上找到几十条停车场的信息，其中浦东机场附近的停车场就不下10家，如惠民、空港、益军等。

　　惠民、益军停车场紧邻，位于华洲路1号，均租赁库房用于室内停车。

　　惠民停车场位于仓库深处，仓库高约10米，面积上千平方米，墙壁上挂着一罐手持灭火器，地面设有几个圆锥形警示桶，一名身着棉马甲的中年妇女是管理员。

　　自称姓朱的这名管理员介绍，这里的停车场于2012年10月经营停车，可停40余辆车，去年12月，他们在相隔百余米的华洲路18号租下另一处室外停车场，可停车140余辆。

　　惠民的生意还不错，室内全部停满，室外也停了一半车，水泥路面，每辆车都罩有防尘罩，顶部装有遮阳棚。

　　一名张姓男子介绍，停车场是他儿子开办，他负责看管室外，室内请亲戚看管，24小时都有人。

　　“今年春节生意特别好，两处停车场都饱和了，后来不得不停业。”停车价格方面，张先生说，10座以内小车第一天80元，第二天起每天10元。

　　记者留意到，惠民两处停车场均未悬挂营业执照，而在淘宝网主页公示的营业执照，于2013年1月10日注册，登记名为“慧民”。

　　在学海路285号，有一家空港停车场，接待王小姐称，收费标准是所有车型7天内均100元。

　　当问及车辆在停车期间若发生剐碰、被盗等如何索赔时，几家停车场人员均坚称，“绝不会发生。”

　　最高或罚3000元

　　昨日，记者从浦东城市交通运输管理署获悉，这些“停车场”并未在管理署备案，属非法经营。

　　浦东城市交通运输管理署有关人士指出，未备案的停车收费场所并不具备公共停车场的资质，停车收费显然不合法。对此类违法停车场的处罚、执法权在“浦东城管”。

　　浦东城管有关人士表示，车场如果已在工商登记具备停车收费项目，未向交通行政主管部门备案的，由城管方面进行监管、处罚；若没有工商注册，应由工商部门对其作无证无照经营处罚。

　　2013年1月1日施行的《上海市停车场（库）管理办法》规定，公共停车场（库）经营者未履行备案义务的，责令限期改正。逾期不改正的，处以200元以上2000元以下的罚款。公共停车场（库）经营者、道路停车场管理者、专用停车场（库）所有人或其委托的管理人，未向交通行政主管部门或者《上海市道路运输管理条例》规定的道路运输管理机构如实报送统计资料，专用停车场未按照规定申报停车场（库）的泊位数，处以300元以上3000元以下的罚款。

　　上海李小华律师事务所马律师指出，车主在该类停车场停车，并向停车场运营方缴纳停车费用，形成有偿合同，停车场方面有义务保管车辆，负责车辆的安全监管和保管。车辆受损，运营方应承担违约赔偿责任。提供免费驳运过程中，车主受伤或意外，运营方承担民事赔偿责任。