全国劳模：劳模不一定没日没夜 更不要带病工作

全国劳模胡耀华

　　他，高中文化，成了宁波第一个全国技术能手；

　　他，一线工人，主持宁波首个国家级技能大师工作室，享受国务院特殊津贴；

　　他是海港新时代的能工巧匠。

　　他叫胡耀华，1965年出生，全国劳动模范、宁波港股份有限公司镇海港埠分公司流动机械修理班班长。这个“五一”节前后，中央电视台等媒体都把镜头对准了他。通讯员 周洁 记者 王颖 摄影 记者 张培坚

　　真正懂维修，衣服没油污

　　从2008年工作以来，记者在不同的场合见过他，不下10次。

　　在“名师带徒”仪式上，他和安徽来的农民工周明签了一份协议；成立了首家“国家级技能大师工作室”；当选为全国劳模，成了宁波职工精神的形象代言人。

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　　每次，他总给人平实的感觉。

　　昨天，在他的工作室里见到他。面孔白净，始终和蔼地笑着，回答提问的时候，还会有些腼腆。说起机修，眉飞色舞。

　　“胡师傅，你身上这件是工作服吗？”

　　“是啊。”

　　“是不是因为记者采访，特地换了件没油污的啊？”

　　“哈哈，真不是。我的衣服很少会有油污。”

　　“做机修应该很容易碰到机油啊。”

　　“真正懂维修，就会知道问题出在哪里，哪里有机油，就可以避开了。如果不懂，东弄弄西弄弄，没有条理，会弄得一身油。”

　　正聊着，徒弟来求助：“师傅，帮我们看看这台叉车。”

　　胡姚华一处处检查，条理清楚，工作服上愣是没有碰到一点油污。

　　这让我想到了“庖丁解牛”的故事。

　　“我24岁来宁波港，一开始有些不情愿，机修太苦了，一身油，一身汗。”

　　“怎么坚持下来呢？”

　　“一是为了生活。二来，我父亲一直说，技术学好了，会有出息。”

　　于是，拜师学艺，起早摸黑，度过了6年的学徒生涯。

　　“当时，接了个任务，修发动机。我知道，这是考验，一个人修了几天。到第三次，终于大功告成。”

　　“挺顺利的呀！”

　　“跟师傅报喜，发动机可以正常运转了！师傅问我，真的修好了？”胡耀华的师傅是全国劳模俞鹤鸣。“我就说，差不多吧，有一点点渗油，每次发动前补点就好了。”

　　“师傅没多说一句话，当晚，返工修理，直到完全不漏油了。这比痛骂我一顿还难受一百倍！以后，再也不能‘差不多’了。”

　　6元做铁条，代替上万元的进口汽缸盖

　　慢慢的，胡耀华养成个习惯“给自己找麻烦”。

　　比如，挑战国内外权威，改造进口设备。

　　2001年春天，公司买了一批牵引车，里面的摩擦片老是坏，厂方说根本没办法解决。

　　“有问题，就有办法的。”胡耀华和这个机器杠上了。

　　一次次增加风扇直径，调整有关参数，增加油道孔内径来提高散热能力……一次又一次失败，胡耀华却没有放弃，决定给机器找个冷却器。

　　这几乎是天方夜谭的想法。没有图纸、没有师傅、没有经验，他一笔一画地做起图纸。

　　3个月后，第一辆加装冷却器的牵引车投入使用，获得成功。

　　厂方专家闻讯前来，买下了这项专利：“胡师傅！你了不起啊！”

　　这也打开了胡耀华的创新之门。

　　公司50号牵引车连续出现故障，常规修理，需要更换一只1.1万元左右的进口汽缸盖。胡耀华反复琢磨，最后自己用6元成本的铸铁焊条来修理了。

　　“一次不行，就多试几次啊！”自找麻烦，胡耀华练就了一身的绝活，像医生看病一样维修机器，保持了270多台发动机大修“零返工”的纪录，累计为企业节约经费910余万元。

　　一句“很不劳模”的实话

　　“胡师傅，能给我们讲个深夜抢修的故事吗？”

　　“说实话，最近真没有。这几年来，很少需要深夜去抢修的。”

　　这样的回答，似乎和劳模任劳任怨、白+黑工作的作风不太一致。

　　胡耀华解释起来：“深夜抢修，精神是好的，但这是下下策。我们提倡以养护代替修理，尽量减少抢修。”

　　胡耀华说，时代在变，劳模精神也在变。“我个人觉得，新时代的劳模，不一定说要没日没夜地工作，更不要带病工作，而是要更加注重创新。”