成本远远高于售价梦想客机让波音亏血本

　　【美国《福布斯》双周刊网站5月21日报道】梦想客机此前出现了严重电池故障，但波音公司已成功让787客机再次升空并恢复交货。据瑞士银行说，波音的资金成本问题已得到改善，并将在未来几年里削减烧钱规模。但波音如果期望将单架生产成本降至大约1.10亿美元(即结束梦想客机销售赔钱局面的成本线)的话，它将不得不进行艰苦努力。为此，波音公司生产梦想客机的效率必须比生产777客机的效率高出50%。

　　随着梦想客机重返天空，波音已于上周恢复交货。据预计，波音今年将生产75架或76架梦想客机。这意味着，交货数量将超过瑞士银行此前预测的67架。

　　过去几个季度，787客机的资金成本问题得到大幅改善，每架成本约为2亿美元，但这仍与公司希望在2015年前实现收支平衡的预期相去甚远。据瑞士银行预测，2015年前，烧钱规模每年大约削减10亿美元。据预测，波音公司今明两年的烧钱规模为40亿-50亿美元，2015年为20亿-30亿美元。

　　预测显示，波音787客机的单架售价为1.16亿美元，比平均订价(2.25亿美元)低48%。

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