中国首架波音787飞机飞抵广州 正式加盟南航

　　中新社广州6月2日电(记者 郭军)6月2日上午10点30分，中国引进的首架波音787飞机平稳降落广州白云国际机场。随着这架飞机的加盟，中国南方航空公司成为全球第一家同时运营波音787飞机和空客380飞机的航空公司。

　　南航在白云机场举行了隆重的接机仪式。当中国首架B787飞机缓缓穿越象征着欢迎和祝福的巨大水门，滑向仪式现场时，全场响起一片欢呼。

　　这架B787飞机于美国当地时间6月1日从美国西雅图起飞，经过12个小时40分钟的飞行，顺利抵达广州。

　　当天到货的这架B787飞机机身长56.72米，高16.92米，翼展60.12米，最大起飞重量227.9吨，航程可达14200-15200千米。该飞机安装了GE公司新推出的GEnx-1B型发动机。南航订购的所有B787全部选用了这一型号的发动机。飞机客舱采用经典三舱布局，共有228个座位，其中头等舱4个、公务舱24个、经济舱200个。

　　据介绍，南航共订购了10架B787，其余9架将于明年底前全部接收完毕。

　　南航集团党组书记谭万庚表示，近年来，南航全面推进国际化战略转型，国际航线比例接近30%。目前南航共拥有客货运输机逾500架，但宽体机仅38架。未来南航将需要更多宽体机、远程机、新型机，以拓展国际机场。B787的引进，一方面将增加南航国际航线的运力，另一方面也将提高南航国际航线的服务水平。

　　根据中国民航局规定，新飞机引进后，需在国内经过25小时验证飞行后才可投入商业运营。据了解，6月2日到货的首架B787将进行为期三天的验证飞行，然后于6月6日执行广州-北京-广州航班，待飞机和机组具备执行远程航线条件后，计划投入广州至巴黎、温哥华、伦敦和奥克兰等国际航线。

　　B787梦想客机是波音公司打造的最新超高效率飞机。该飞机通过采用新型的发动机、先进的复合材料、高效的系统和先进的机动性能，飞机的重量大大降低，比同类飞机在飞行时大约能省油20%，总废气排放量减少20%，噪声降低60%以上。

　　B787客舱环境优雅而富于人性化。头等舱、公务舱座椅均可实现180度全平躺，头等舱座椅配有独立的笔记本电源，降噪耳机、卫星电话以及17英寸高清晰液晶电视。B787客舱拥有目前业内最大的顶部行李舱和舷窗。舷窗采用先进的电动光线调节，不再使用遮阳板。