吉林工厂储存50吨液氨 竟是非消防安全重点单位

　　昨日，一辆大型罐车在火灾发生地进行液氨转运。当日，相关部门对吉林宝源丰禽业公司火灾发生地剩余的12个液氨罐中的47吨液氨进行安全转运，防止出现其它事故。

　　新华社记者张楠 摄

　　吉林夺命大火背后暴露安全之殇

　　截至记者发稿时，吉林宝源丰禽业有限公司火灾事故遇难人数已达120人，受伤77人。一场火灾，为何伤亡如此惨重？

　　记者连日来调查发现，着火车间竟用易燃材料建成，火灾现场难寻消防设施痕迹，液氨存放重地居然成了“非消防安全重点单位”……暴露出夺命大火背后的种种安全隐患。

　　文/新华社“新华视点”记者周立权、宗巍、欧甸丘

　　6月3日，记者在火灾事故现场看到，过火的车间只剩下钢框架结构，车间内堆满了过火后的废墟。1.7万平方米的失火车间，竟然全部是使用彩钢板和苯板组成的易燃材料建成。

　　建筑板材

　　厂房变成燃料库

　　记者采访多位幸存者了解到，车间内几乎天天有数百名工人工作，加工禽类产品。火灾突发时，厂房不仅没有起到阻火作用，反而成为火灾中的燃料库。

　　吉林省规定，建筑采用彩钢板必须加上阻燃材料。多名幸存者均表示，宝源丰禽业有限公司车间采用了彩钢板，没有用阻燃材料。

　　对此，长春市有关负责人表示，这起火灾暴露出一些劳动密集型企业存在的问题，厂房没有严格按照国家标准建造，整个厂房的建筑材料多是可燃材料，火灾隐患非常大。

　　事实上，早在两年前，长春市消防部门就明令禁止建筑采用可燃苯板作为外保温材料，强制要求使用阻燃苯板。“可燃苯板运用在大型车间中，一旦发生火灾，短时间内就会燃遍几层楼，极易引发重特大火灾，炸塌的车间钢构很容易对现场工人造成二次伤害。”吉林省社科院研究员傅大中说。

　　器材难寻

　　消防设施成摆设

　　消防设备，本应是抵御火灾的第一道关口。然而，在着火车间，记者多次查找，都没有发现灭火器、应急照明等火灾应急设备的痕迹。

　　一位火灾中的幸存者告诉记者：“最基本的消防器材都没有见到。”

　　失火车间日常只有一个出入的大门，没有专门设置的消防通道。从这次火灾中逃脱的于国华说，公司平常也没有关于消防知识的培训，更没有消防应急演练。

　　长春市有关负责人表示，这家着火企业的消防通道、消防措施不到位，检查整改也不到位。

　　记者在采访中了解到，发生事故的宝源丰禽业公司所属的总公司在业内是比较知名的肉鸡屠宰加工企业。傅大中告诉记者，畜禽加工企业属于劳动密集型产业，一些大的加工厂有4000到5000平方米的大车间，车间内动辄三四百人以上。

　　“大火突袭，没有消防通道，消防设备也找不到，数百工人如何逃生？”傅大中说。

　　多位搜救人员对记者表示，现场搜救工作最大的难题，就是对液氨罐的处理。

　　记者在火灾事故现场看到，生产车间已大面积燃烧，事故单位存放了近50吨液氨的车间，竟然逃过消防部门备案抽检，成为“非消防安全重点单位”。

　　长春市政府副秘书长赵显介绍说，火灾现场一共有13个液氨罐，里面有50吨液氨。火灾发生时，有一只液氨罐发生泄漏，剩余的12个液氨罐中还有47吨液氨。

　　专家介绍，液氨是一种非常危险的化工产品，具有腐蚀性，且容易挥发，液氨泄漏发生爆炸的事故并不少见。

　　然而，记者了解到，2009年11月16日，这家公司经网上消防设计备案未被确定为抽查对象。同年12月16日经网上竣工验收消防备案未被确定为抽查对象，该单位为非消防安全重点单位。

　　傅大中说，今春禽流感致家禽业损失惨重，一些屠宰加工企业超常规库存，为了保鲜，制冷设备多会超负荷运转，需要的液氨也比平时多，稍有不慎便容易引发险情。大量危化品的集中地，竟然是非消防安全重点单位，个中原因，值得深思。