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京津冀鲁晋10月ETC联网 实现区域高速统一收费

来源:新京报 作者:刘春瑞
原标题 [京津冀鲁晋10月ETC联网]

  新京报讯 (记者刘春瑞)昨日,记者从北京市交通委获悉,今年10月底,力争将山东、山西并入京、津、冀ETC(电子不停车收费系统)联网区域,实现“五地”区域高速公路联网统一收费。

  2年内减少温室气体排放6103吨

  2010年9月28日,京津冀实现高速公路联网不停车收费。两市三省高速路联网运行,将有200多万ETC用户。

  届时,这个区域将成为继2012年8月长三角区域上海、江苏、浙江、安徽、江西、福建六省市全面开通高速公路联网不停车收费后,全国第二大ETC联网区域。

  目前,北京市ETC用户已超百万,通过ETC系统,2年内共减少温室气体排放6103吨。

  北京市环境交易所就2010年1月1日至2012年8月31日期间北京市境内398条ETC车道的温室气体减排量进行测算,首次将北京低碳交通建设成果实现直观量化,并在北京环境交易所挂牌交易。

  每个收费站至少一条ETC车道

  据了解,车辆在经过收费站接受收费服务的过程中,除了要消耗正常行驶通过收费站所需的燃料外,加速、减速过程、在排队等候过程中停车或行驶都会消耗额外的燃料,造成能源的浪费。而ETC收费方式则减少了加减速次数和停车排队行驶的过程,节约了能源消耗和有害气体排放。

  研究表明,每一万次ETC交易,将节约3140升燃油消耗,并减少55.96千克各类污染物的排放。2008年至2013年,北京将累计节约燃油1728.23万升,分别降低CH化合物、CO化合物和NO化合物的排放989.99吨、2317.15吨和469.87吨。

  北京市高速公路电子不停车收费系统于2008年12月20日全面开通试运行,目前,北京所有收费站都至少有一条ETC车道。

  ETC用户数量

  北京 约100万户

  山东 约70万户

  河北 约16万户

  山西 约12万户

  天津 约5万户

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