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凌派的上市，将填补本田在A级市场的空白。
10万-15万元左右的家用车是最大的消费主体，广汽本田凌派近日上市，弥补了广汽在A级车市场的空白，而朗行的加入让A级车阵营变得更加热闹。面对这两个新出现的竞争对手，其他品牌车商态度不一，有的淡定，有的担忧。而业内人士则认为凌派、朗行的表现还需时日观察。
德系、日系品牌争推A级车
7月1日，凌派登陆惠州两家广本4S店。凌派的上市，是本田在中国市场15年来的一个重大里程碑，这不仅是广本第一款真正意义上的A级车，更是本田第一款针对中国市场并且在中国本地开发的车型。
南都记者注意到，凌派虽然尺寸和同门师兄思域十分接近，但二者的风格趋向和产品定位却有明显不同。惠州俊峰江北合峰4S店销售经理曾利军告诉记者，目前广本凌派的主要竞争对手有卡罗拉、思域、朗逸等，广本接下来会大面积生产推广凌派系列。由于性价比高，该款车型上市后就收到了70多张订单，按照目前的销售情况，凭借性价比优势，广本将因此提高市场占有率。
如果说凌派对三厢市场有影响，那么朗行针对的是两厢车。作为上海大众汽车精心打造的越级行旅两厢车，近日在全国上市的朗行以流畅的造型与丰富的空间引人注目。惠州上海大众恒信4S店销售总监余少华表示，目前共接到126份购买朗行的订单；其主要竞争对手是骐达、英朗、高尔夫等，但不同的是朗行这种车型更倾向于家庭旅行车类型，尾箱比较大，显得比较年轻化，实用性会更强，因此受关注度比较高。
A 0级车和自主品牌将受影响
据了解，10万-15万元左右的家用车仍是最大的消费主体。今年上半年，汽车销量排行榜前十位几乎被A级车所占据。对这一细分市场，尽管利润越来越微薄，但却是兵家必争之地，市场竞争甚为激烈。
汽车分析师张志勇表示，随时凌派、朗行的上市，短期内A级车市场格局暂时不会有太大变化，依然是以大众、丰田、日产、通用畅销车型为主。以凌派为例，通过较低的价格抢占市场份额是其一大亮点，较低的价格将会对A级车造成很强的冲击力，也会吸引更多的购买者，长期以往，随着竞争加剧，A级车价格也会下降，消费者也可以从中获利。
面对凌派、朗行这两个有竞争力的新对手，其他品牌车商态度不一，有的很淡定，有的表示有压力。一家东风日产车商表示，朗行与骐达定位很接近，不过他对自家产品有信心，会在市场营销上寻找差异化特点吸引客户。
不少车商还表示，未来各汽车厂家在A级轿车市场都将保持很强的产品投放力度，受影响最大的还是A 0级车型和自主品牌。
[PK台]
凌派
参考价格：11.48万-14 .98万元
新车亮点：凌派搭载1.8L自然吸气i- V T EC发动机，102kW的最大功率、172N·m的峰值扭矩。综合工况法油耗为6.7L/100km。贴合中国消费者实际使用需求，凌派配备智能5A T变速器，改进了智能型斜坡逻辑控制系统，使车辆在上下坡时，更能准确地实现驾驶者的变速意图。新车提供“三年或十万公里”整车保修政策。
VS
朗行
参考价格：11.59万-16 .39万元
新车亮点：朗行搭载大众汽车最新EA 211全铝环保发动机和升级版七挡双离合器变速箱，在保证充沛动力的同时，将油耗降到更低，90km /h等速油耗仅4.8升(1.4TSI)，非常环保；另外，朗行还具备同级车中最大的后备箱空间，它拥有傲视同级的4454m m车身以及412L超规格大尺寸行李箱，折叠后排座椅整个空间还可翻倍增加。
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