今年初，一汽大众宣布2013年冲击150万辆产销目标，上海车展上，上海通用不甘示弱，将销量目标从145万辆提升至150万辆。6月7日，上海大众也调整了今年的销量目标，从142万辆调至150万辆，在去年的销量基础上提升17%。车市三巨头的冠军争夺战愈演愈烈。
为了达成此目标，上海大众除了保持朗逸、途观、帕萨特等既有车型的优势外，另一做法是广泛开拓各细分市场。6月29日上市的朗行便承载着破局A级两厢车市场的重任。之后上海大众还将推出朗逸CROSS版，开拓A级车跨界市场。
目前，A级两厢车市场的选手并不多，主要包括长安福特福克斯、东风日产骐达、高尔夫6等少数几款，但每款都有不错的市场表现。例如高尔夫6一直供不应求，福克斯两厢版也几乎占福克斯总销量的半壁江山。
从整体来看，该细分市场的容量也在稳步增长。中国汽车工业协会数据显示，2012年两厢车的总销量为602188辆，同比增长29.6%，增速远高于整体车市；其所占细分市场总销量的比例也从2011年的11%提升到2012年的12.2%。上海大众副总经理兼商务执行经理何思渊预计，随着年轻消费者的增加，未来几年SUV和两厢车两个细分市场将继续增长。看好这一趋势，上海通用的科鲁兹两厢版也将在今年下半年上市。
朗行在A级两厢车市场的淘金计划由此而来。它将靠造型设计、空间、动力总成、配置等四方面优势打开局面。此外，作为朗逸的两厢版，朗逸的品牌优势和市场保有量也给朗行加了分。上市五年来，朗逸总销量已经超过110万辆，今年前五个月累计销售185957辆，同比增幅达到90.4%。
朗行并非简单的三厢改两厢，从而保持了恰当比例与流畅的线条，营造出优雅大气的整体造型。车身长度为4454mm，略长于福克斯和骐达。虽然比朗逸短了151mm，但轴距依然是2610mm，乘坐空间宽敞。后备箱空间为412升，后排座椅折叠可达到1285升。
朗行搭载1.6L和1.4TSI两款动力系统。变速器包括全新升级的DSG七挡双离合器变速器、手动变速器和6速手自一体变速器。有了大众的金字招牌，这两套动力总成依然具备不少吸引力。
配置方面，朗行提供了全新ESP车身动态电子稳定系统、RKA智能胎压检测系统、HHC坡道起步辅助系统、无钥匙进入/一键启动功能、视野更广阔的多功能外后视镜、智能雨量感应静音无骨雨刮及Climatronic全自动精控恒温空调。娱乐系统集成了8喇叭高保真立体声音响、车载蓝牙手机准备系统等。
目前，一汽大众、上海通用、上海大众的畅销车型旗鼓相当，势均力敌。朗行售价11.59万～16.39万元，上海大众希望朗行在丰富朗逸品牌产品矩阵的同时，进一步提升LAVIDA品牌的竞争力，改变A级两厢车市场格局。当然，朗行带来的销量贡献更是上海大众期望看到的。
作者：马连华
我来说两句排行榜