早报讯 刘银宝的事迹并非个例。自2010年以来，上海公交行业涌现了几位“平民英雄”，比如宝山巴士宝山7路驾驶员陈乐平、巴士三汽738路驾驶员朱德龙等平民英雄，他们都在昏迷前一刻，紧踩刹车靠边停车，从而保证全车乘客安然无恙。
2010年11月16日下午2时，在宝山7路公交车驶至友谊路站之际，驾驶员陈乐平突发脑溢血，昏迷前的一瞬间，连续做出紧急刹车、打右转灯、开门疏散乘客、熄火拔钥匙等四个动作，确保40多位乘客安然无恙，但年仅48岁的陈乐平因医治无效去世。
2011年7月23日早上6时50分，一辆738路公交车从祁安路起点站出发，行至古浪路近真大路时，驾驶员朱德龙忽发心脏病，侧倒中他最后踩下了刹车踏板，将车稳稳地停下。虽经全力救治，当日7时42分，朱德龙因突发心源性疾病猝死。
如果当时朱师傅没有紧急刹住行驶中的车辆，就很可能冲到上街沿危及路人和车上乘客的生命安全。
2011年12月11日9时10分，公交933路驾驶员谢文龙驾驶着公交车行驶至近中山北路广中路口时，突发脑溢血，在昏迷前一瞬间，他仍下意识地踩下刹车，打方向盘将车辆停靠在隔离栏一侧。他的临危一脚刹车，让20多名乘客安然无恙。在抢救了16天之后，谢文龙不幸离世。
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